Ремонт автокондиционеров Киев




Компрессор + комплектующие
Все в наличии!
Ну почти все
Без посредников и переплат!
Цена «с первых рук»!












Все вопросы по телефонам:






▷ Мой Генстар<br /> » Ремонт генераторов и стартеров Киев, Украина<br />




Главная
» » Мой Генстар – ремонт по высшему разряду

Мой Генстар – ремонт по высшему разряду

up1

За детальной информацией обращайтесь по телефонам:

(050) 442-61-28
(067) 235-85-18
(093) 220-72-90

МЫ ВЫПОЛНЯЕМ ТАКИЕ ТИПЫ РАБОТ:

  • Быстрая и качественная диагностика генератора или стартера Вашего автомобиля;
  • Профессиональное снятие и установка генератора или стартера;
  • Проверка работоспособностис стартера и генератора на специализированном стенде;
  • Конечная проверка стартера или генератора после его установки на автомобиль.

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ:


+ стоимость запчастей, которые могут быть:

  • Оригинальные;
  • Не оригинальные, но очень хорошего качества;
  • Б/У;

Мы профессионально выполняем ремонт генераторов, стартеров таких марок авто:

down1

Ваша любимая машина внезапно начала плохо заводиться? Свет фар потускнел, а при повороте ключа в замке зажигания авто лишь издает недовольные звуки? Вывод очевиден – пора произвести ремонт стартера или генератора. Но куда обратиться, ведь количество СТО, наперебой расхваливающих свой сервис только увеличивается. Среди изобилия предложений стоит отдать предпочтение компании, которая уже проверена временем – обратиться к нам!Мы предлагаем широкий спектр услуг и специализируемся именно на данных узлах. Вы же получаете высокое качество, скорость и эффективность. И заскучать не успеете, как ваше авто уже на ходу. Хотите получить результат, а не бестолковые обещания? Обращайтесь – наши менеджеры ждут ваших звонков!

Профессионалы или дарования из соседних гаражей

Финансовый кризис настиг и нашу страну. Цены на продукты питания и топливо стремительно растут вверх и уже абсолютно никак не реагируют на тенденции курса валют. Особенно печальна ситуация у автолюбителей. Ведь стоимость качественного топлива, зимней резины и услуг автосервисов достаточно высокая и абсолютно не соответствует текущим зарплатам.

Поэтому все больше водителей, если необходим ремонт стартеров, генераторов, обращаются в кустарные мастерские. Но разумно ли это? Конечно нет! Ведь такие народные умельцы любят допускать колоссальные ошибки, что приводит к еще большим неприятностям.

Ремонт втягивающего реле стартера

Выбирая мастера из соседнего гаража, вы рискуете подвергнуть свой автомобиль таким опасностям:

  • Ошибки при определении неисправности. Достаточно часто, горе-механики ориентируются лишь на собственный опыт в диагностике проблемы. Так, неисправный генератор часто путают с аккумулятором. Вы, послушав «дельный» совет, покупаете новый источник питания за внушительную сумму, а уже через месяц снова попадаете с аналогичной проблемой к мастеру. Естественно, здесь вы не экономите и едете на СТО, где вам сообщают, что дефект был в генераторе. Теперь вам придется не только покупать новый аккумулятор снова, но и производить дорогостоящий капительный ремонт генератора.
  • Ошибки при сборке/разборке мотора. Часто в арсенале народных умельцев находятся только домкрат и пара-тройка ключей. Никаких стендов, смотровых ям и прочего дорогостоящего оборудования. Поэтому, когда требуется добраться до стартера, часто задеваются многие важные узлы авто. Это приводит к появлению других, часто более масштабных дефектов, связанных с механическими повреждениями в ходе неумелой разборки. Теперь вам сулят дополнительные затраты на ремонт. Стартер ведь перестал быть главным источником проблем.
  • Появление дополнительных поломок. Часто кустарные мастера работают неаккуратно, задевая и повреждая другие узлы автомобиля. Это частенько приводит к сложным механическим дефектам и к капитальному ремонту двигателя.
  • Ошибки при сборке. Практически у каждого в детстве бывали ситуации, когда разобрав и собрав какой-то механизм, вы обнаруживали «лишние» детали. Только представьте, что такой умелец полезет под капот вашей машины? Ведь неправильное закрепление или размещение элементов может угрожать не только исправности авто, но и вашей жизни.
  • Покупка деталей. Часто механики-частники говорят о том, что нужна замена узла или ремонт втягивающего реле стартера, после отправляют вас на все 4 стороны для их поиска. Это превращает ремонт стартёра с масштабную проблему и путешествие по всему городу. При этом вам не дают рекомендаций и часто приходится покупать узел по высокой рыночной цене. Накладно, правда?

Помимо частников, многие автолюбители пытаются заняться ремонтом машины самостоятельно. Это тоже не всегда правильное решение. Ведь вы можете не только «доломать» двигатель, но и травмироваться в ходе демонтажа деталей.

Также автолюбители часто допускают типичные ошибки в подборе деталей и комплектующих. Достаточно неправильно рассчитать мощность – и вам придется искать СТО для проведения капитального ремонта мотора. Поэтому, чтобы избежать насмешек врачей и друзей, а также сомнительного отдыха на больничной койке, стоит сразу обращаться к профессионалам. Если вам нужен компетентный ремонт генераторов, стартеров, стоит незамедлительно отправляться на нашу СТО.

Выбирая профессионалов, вы всегда получаете массу преимуществ. Так, на нашей СТО вам гарантируют:

  • Точность. Мы используем только инновационное оборудование. Вся техника соответствует международным стандартам, что помогает точно диагностировать источник проблем, а также быстро и эффективно его устранить. Вы получаете ремонт на максимальной скорости.
  • Опыт и знания. На нашей СТО работают только профессионалы, прошедшие проверку временем. Мы не экономим на уровне их подготовки и регулярно повышаем их квалификацию. Каждое движение профи отличается высокой точностью. Вы получаете ремонт генератора, стартера на высшем уровне.
  • Экономия. Мы предлагаем не только услуги по ремонту, но и широкий выбор запчастей. Наша СТО напрямую сотрудничает с именитыми производителями, что существенно снижает цены на комплектующие. Вы получаете качественные ремонт по доступной цене.
  • Скорость. Пока частник пытается найти проблему, наги мастера ее уже устраняют. Скорость ремонта впечатляет. Вы же получаете исправное авто в кратчайшие сроки.
  • Вы когда-нибудь видели частника, выдающего гарантийный талон? Конечно, нет! На нашей же СТО вы всегда получаете 100 % качества. Его мы подтверждаем соответствующей документацией.

Вывод очевиден! Если вы желаете получить качественный, быстрый и доступный ремонт автомобиля – стоит обращаться к профессионалам. Ведь частники могут предложить лишь сомнительный сервис, отсутствие знаний и массу дополнительных поломок. На нашей же СТО вы всегда получаете надежный результат с гарантией!

Что нужно знать о стартере

Данный элемент является самым активным узлом транспортного средства. При повороте ключа, он отвечает за работу маховика коленчатого вала и запуск двигателя. Ведь при повороте происходит вспышка, поджигающая топливную смесь, что заставляет авто двигаться. Примечательно, что размеры стартера и коленчатого вала существенно отличаются. Первый ничтожно мал, а второй – просто впечатляет. Поэтому колоссальная механическая нагрузка постоянно действует на стартеры. Ремонт узла может понадобиться не только из-за этого.

Есть и вторая сила, оказывающая влияние на данный элемент. Это термическая нагрузка. Ведь в момент появления искры температура просто зашкаливает. Поэтому элементы данного узла еще больше подвержены неисправностям.

Вне зависимости от причины поломки – ремонт узла необходим срочный. Ведь без стартера машина просто не сможет начать движение.

Такой, казалось бы, маленький узел, отличается достаточно сложной структурой. Он состоит из привода, электрического двигателя, шестерни, муфты, реле, которое обеспечивает тягу и якоря. Поэтому и ремонта они требуют квалифицированного, а не кустарного.

Существует 2 вида классификации устройств. В зависимости от типа скрепления катушек, стартеры бывают с прямым и параллельным типом соединения. Эта классификация применима при подборе узла и часто используется профессионалами.

Также, если необходим срочный ремонт стартеров, в СТО используют разделение узлов по типу запуска. Существует 2 разновидности:

  • Редукторная. Это инновационные устройства, с небольшим весом, высокой мощностью и отменным крутящим моментом. Данная разновидность имеет повышенную стойкость и существенно увеличенный срок эксплуатации. Исправная служба стартера данного вида увеличена на 2-3 года. Чего не скажешь об устаревших моделях без вмонтированного редуктора.
  • Безредукторная. Такой вид ремонта втягивающего реле стартера осуществляет двигательную активность при помощи якоря, шестеренки, маховика. Это уже устаревший элемент, который практически не используют в современных машинах. Ведь риск появления неисправностей у него просто колоссальный. Это связано с большим трением и механической нагрузкой, чем у редукторного типа.

Также, если стартера ремонт вам уже требуется, важно корректно подобрать узел для произведения замены. Но ориентироваться следует не только на его тип. Важную роль играет мощность узла. Малейшая ошибка в расчетах может привести к более масштабным неисправностям. Вывод очевиден: подбор стартера стоит доверять только профессионалам.

Узел имеет небольшой срок эксплуатации. Это связано с большими нагрузками, которые он постоянно испытывает при запуске мотора. Поэтому срок эксплуатации устройства составляет в среднем 5-6 лет. При этом узнать о близости поломки заранее практически невозможно. Узел непредсказуем и часто случается так, что вечером вы нормально завели авто, а уже с утра сделать этого не смогли. Это досадное явление, к сожалению, единственный способ узнать о том, что поломка наступила.

Чтобы не допустить появления таких конфузов, следует регулярно проводить профилактический осмотр, а также точечный ремонт стартера, стоимость которого зависит от объема работ. Делать профилактику следует минимум раз в год. Участить визиты для осмотра на СТО следует при появлении таких факторов:

  • Дефекты электросети. Это приводит к понижению мощности стартера и, так называемым, лавинным поломкам. При этом при повороте ключа не происходит вращение маховика, в то время как энергия попадает в механизм. Следствие – образование электродуги, которая легко выжигает коллектор.
  • Часто ремонт стартеров в Киеве требуется по причине частых поворотов ключа в холостую. Это приводит к перегреву обмотки, истиранию втулок. Если вы сразу же обратитесь на СТО – ремонт будет ограничен произведением замены изоляции и восстановления устройства.
  • Неисправности втулок. Обычно, при сильном истирании происходит выпадения якоря из паз. При этом он раскачивается и повреждает статор. Данный дефект важно своевременно заметить. Ведь при езде с такими повреждениями можно довести авто до крупного ремонта с полной заменой узлов.

Хотите, чтобы капитальный ремонт стартёров и генераторов обошел вас стороной? Значит, стоит раз в год заезжать на нашу СТО для проведения профилактических осмотров. Это продлит срок эксплуатации автомобиля и поможет избежать неприятных сюрпризов. У нас вы всегда найдете высокое качество по доступной цене.

От чего ломается стартер

Причин неполадок в этом узле великое множество. Определить, что проблемы машины связаны именно с ним помогут такие «симптомы»:

  • Вы повернули ключ, но ничего не произошло и запуск двигателя не осуществился.
  • Еще одним тревожным звоночком является проворот стартера. Ключ буквально прокручивается в замке, а никакой реакции от коленвала не следует. Такой симптом может быть у банального механического дефекта, который могут быстро устранить профи.
  • Вы завели машину, но стартер не отключается. Заметили такое? Срочно отправляйтесь на СТО. Малейшее промедление чревато массой неприятностей, включая капитальный ремонт стартеров, цена на который более чем высокая.
  • Во время езды на авто, вы начинаете слышать сильный скрежет. Такие звуковые эффекты говорят о проблемах со стартером и требуют срочной диагностики.

Многие. Заметив такие проблемы, не спешат обращаться на СТО. Они ссылаются на проблемы с аккумулятором, мол просто старенький или нужно подзарядить. Не стоит их слушать. Сомневаетесь – проведите простой тест! Достаточно включить фары и радио в авто. Интенсивность луча света изменилась или фары начали мигать – значит, аккумулятор подводит. Свет работает исправно – значит, пора на СТО.

Еще одним источником проблем, который можно спутать с необходимостью провести ремонт стартера. Является замок зажигания. Проверить сию гипотезу тоже просто:

  • Следует снять проводки с выводом 30 и 50 с замка зажигания.
  • Затем, стоит соединить их на 1 сек.

Вы услышали звук работы стартера? Значит, дефект в замке зажигания. Но, коль реакции за данной манипуляцией не последовало – вам нужно отправляться на СТО. Такая неполадка говорит о серьезных неисправностях и ремонт стартера, цены на него связаны с объемом неисправностей, может понадобиться срочный.

Хотите получить высокое качество работ по приемлемой цене? Значит, стоит обратиться к мастерам на нашу СТО! Здесь вы всегда получите точную диагностику, квалифицированный ремонт, отменный сервис и все это по низкой цене.

Генератор и особенности его работы

Это особенно важный узел в автомобиле, испытывающий солидные нагрузки. Он преобразует механическую энергию, производимую посредством движения коленчатого вала, в электричество. Важность исправности этого узла сомнений не вызывает, ведь без тока машина попросту не сможет начать движение. Поэтому, если вы заподозрили его неисправность – срочно отправляйтесь к нам на СТО. Ведь ремонт генератора должен быть точным и качественным.

Подбор комплектующих и узлов на замену напрямую зависит от типа исходника и его параметров. Специалисты используют классификацию генераторов по способу подачи энергии:

  • Постоянный ток. Такие узлы – типичные пережитки прошлого, конструкция которых устарела и уже практически отошла в небытие. Их активно монтировали на машины до 1964 г. Механизм работы достаточно прост: ток поступает к силовому аналогу через обмотку возбуждения. Затем, посредством щеток, установленных на коллекторе, производится снятие энергии. Реле отвечает за регулировку напряжения. Основным его недостатком был солидный размер, приводивший к утрате скорости и морю прочих неудобств. Естественно, ремонт генераторов авто данного типа требовался очень часто.
  • Переменный ток. Настоящие инновации, пришедшие на смену устаревшим агрегатам. Сейчас вы с легкостью встретите их в каждом авто. Они отличаются более достойным уровнем надежности и солидным сроком использования. Это ноу-хау сделало конструкцию легкой, добавив компактности и мощи.
  • Устройства для сельскохозяйственной и мото-техники. Такие механизмы имеют сложную и оригинальную конструкцию. Но защита в них подкачала, поэтому ремонт генераторов требуется достаточно часто.

Этот узел, фактически, является энергетическим центром вашей машины. Соответственно, и поломки в нем – не редкость. Лучше их предотвратить, а не тратить колоссальные суммы на проведение необходимых ремонтных работ. Поэтому стоит посещать надежные СТО для осуществления профилактического осмотра. Куда обратиться? Конечно, к нашим мастерам.

Симптомы поломки в генераторе

Сложность этого элемента заключается в принципе его работы. Узел контактирует как с механикой, так и с электрическим током. Соответственно, все неисправности и дефекты в его работе условно подразделяют на два направления:

  • Электрическое. К данной группе относят неисправности обмоток, диодов, реле, а также прочих элементов. Подобные ситуации указывают, что ремонт генератора Мерседес, Сенса либо иного транспортного средства – необходимость. Помните, неисправности данного типа легко приведут к замене элемента целиком, так что обращаться к профи следует незамедлительно.
  • Механическое. Это привычные дефекты, связанные с износом комплектующих, коррозией. Проще говоря – неисправности, не относящиеся к электрической составляющей детали.

Следует помнить, что часто типичные для дефектов генератора признаки, говорят совсем о других поломках. Поэтому самодеятельность в данной ситуации может закончиться плачевно для вашей машины. Ведь масса мастеров допускают ряд ошибок при разборке транспортного средства, которые потом сложно устранить даже опытным профессионалам. Поэтому, если вам нужен ремонт генераторов (Киев) – стоит обратиться к специалистам нашей СТО.

О вероятной поломке именно в данном узле вам расскажут такие признаки:

  • Двигатель уже запустился, но тревожный огонек разряда аккумулятора не перестает мигать на панели.
  • Аккумулятор постоянно работает некорректно. То неожиданно разряжается, то наоборот, перезаряжается, что чревато его выкипанием.
  • Свет фар становится тусклым, появляется эффект мерцания. Обычно, водители грешат на аккумулятор. Проверить это достаточно просто – замерьте его заряд. Если все в порядке – виновник проблемы – генератор.
  • Свет внешних осветительных устройств внезапно стает более интенсивным, если обороты движка нарастают. Это серьезная проблема, указывающая, что вскоре доведется купить генератор авто.
  • Узел начинает шуметь. Для генератора характерен вой или писк.

Если вы заметили хотя бы один из таких симптомов неполадок – стоит незамедлительно отправиться на солидное СТО. К примеру, к нам – мы обладаем необходимым оборудованием, а квалификация мастеров высшая. Единственное. Что вы можете сделать самостоятельно, не принеся ущерба любимой машинке, это проверить уровень заряда аккумулятора.

От чего ломается генератор

Основой долголетия этого элемента является корректное использование автомобиля. Так, к солидным дефектам запросто приведут такие явления:

  • Внешние, механические факторы: износ, коррозия. Все имеет срок годности. Следовательно, ремонт стартеров и генераторов часто требуется через 5-6 лет с первого запуска мотора автомобиля. Чтобы оттянуть этот момент, стоит раз в 2-3 г. проходить профилактический технический осмотр. Сделать это можно у нас на СТО.
  • Исчерпание лимита службы подшипников, электрической обмотки. Данные составляющие должны заменяться не реже, чем раз в 2-4 г. Также важно регулярно производить профилактическую проверку генератора. Его отсутствие грозит затратным капитальным ремонтом этого узла.
  • Самостоятельные попытки разобрать, провести осмотр или замену генератора. Да-да, именно кустарный ремонт – основной виновник всех поломок. Обычно, «доморощенные мастера» делают море ошибок, включая неверный подбор детали для замены. Ведь когда в дефекте участвуют генераторы, стартеры – ремонт, нацеленный на исправление случайных неточностей, обходится слишком дорого.
  • Некорректное использование машины. В особенности – нарушение режима движения, затягивание с переходом на повышенные передачи.
  • Любовь поездить по лужам, проселочным дорогам. Грязь – один из страшных врагов этого элемента. Попадание внутрь пыли, снега, мусора зачастую чревато плачевными последствиями. Поверьте, банальной чисткой вам не ограничиться – коррозия неизбежна. Часто после подобных загрязнений ремонт стартера генератора потребует манипуляций по замене данных элементов.

Учтите: исправность вашей детки зависит от ваших решений и действий. Следуйте простым правилам безопасной эксплуатации и ваша машина будет верным спутником не один десяток лет.

Автолюбителю на заметку

Генератор и стартер – незаменимые элементы автомобиля, подлежащие сверх нагрузкам. Поэтому важно принять меры, чтобы максимально продлить срок их эксплуатации. Как это сделать? Достаточно следовать простым советам от наших мастеров!

Чтобы продлить эксплуатацию стартера, придерживайтесь таких правил:

  • Езда на стартере – первое табу. Это неизбежно ведет к выгоранию контактов, истиранию механизма. Итог плачевен – ремонт стартеров уже близок.
  • Корректный старт. Запуск двигателя не требует долгого пребывания ключа в положении «старт». Достаточно всего 2-10 секунд – не более. Нарушения этих временных рамок влечет износ стартера и его полную замену.
  • Исключите самодеятельность. Любые попытки произвести самостоятельный ремонт неизбежно ведут к замене узла или его комплектующих.
  • Исключите попадание жидкости либо посторонних веществ в мотор. Это опасно для двигателя. Халатность приводит к необходимости осуществить ремонт стартера, цена манипуляций зависит от объема повреждений и заменить ряд прочих деталей мотора.
  • Забудьте о поездках по мокрому снегу и лужам. Жидкость легко попадает в любой уголок мотора и стартер – не исключение.

Генератор, помимо этих ограничений, имеет и ряд дополнительных, более специфических рекомендаций:

  • Не используйте машину в качестве источника питания для электроприборов (магнитол, зарядок и т. д.). Такие действия повысят нагрузку на деталь, ускорив ее износ.
  • Компетентный ремонт стартеров и генераторов в Киеве (либо другом городе) может понадобиться, когда источник питания поломан. Опасность состоит в отсутствии подачи энергии и в высокой вероятности перепада напряжения. Устранить последствия – накладно и очень дорого.
  • Исключите попадание жидкости в узел. Небрежность часто приводит к замыканиям, что влечет за собой капитальный ремонт всего мотора.
  • Стоит проверять надежность крепления ремня генератора и состояние фиксирующих деталей. Благодаря таким простым манипуляциям, вы избежите неприятных неисправностей, обеспечив детали исправность и долговечность. Ведь капитальный ремонт генераторов и стартеров не грозит лишь внимательным владельцам, которые заботятся о своих машинах.
  • Ни в коем случае не снимайте клеммы с аккумулятора при работающем моторе! К сожалению, эта оплошность типична для многих автолюбителей. Учтите: такие действия опасны как для машины, так и для вашей жизни. Поэтому, желая заглянуть под капот – не забывайте о безопасности и предварительно заглушите мотор.

Но главное – не тратьте время и нервы на ремонт у горе-специалистов! При появлении первых симптомов поломки – срочно обращайтесь к солидным мастерам. Найти таких можно в нашем сервисе. Здесь вы получите ремонт генераторов и стартеров в Киеве любой сложности. Качество гарантировано!

Куда бежать в случае поломки

Каждый водитель, вместе с неисправностями, получает и свободу выбора. Куда обращаться – решать вам! Но стандартно, выбор состоит из 3 вариантов:

  • Самодеятельность. Ну кто не любит почувствовать себя мастером и попробовать произвести диагностику собственными руками? Уверены, что такое пробовали сотни автолюбителей. Но насколько это эффективно и безопасно? Учтите, если вы не механик – не лезьте под капот. Это чревато травмами и появлением еще больших поломок. Эффективность сомнительна.
  • Ремонт «у соседа в гараже». Это весьма популярный способ проведения манипуляций по ремонту. Многие хвалят его экономность и мастерство соседа – механика от Бога. Но так ли это? Как долго проработает стартер, ремонт которого был осуществлен специалистом без лицензии и образования? Скажем точно – гарантий вам не дадут никаких. Точно известно одно: проверить достоверность дефекта и надобность покупки дорогих деталей сложно. Очень часто после подобного «ремонта» злые автовладельцы мчатся к профи. Но учтите: исправление чужих ошибок часто стоит намного дороже.
  • Станции технического обслуживания. Солидные организации, где работают компетентные механики, знающие толк в своем деле. Они найдут источник поломки, осуществят качественный ремонт стартеров генераторов, подтвердят его точность соответствующей гарантийной документацией.

Как видите, среди моря предложений и организаций, наперебой расхваливающих свои услуги и мастерство, стоит отдавать предпочтение опытным мастерам. Найти таких механиков можно на профессиональных СТО, к примеру, у нас. Мы работаем быстро, недорого и эффективно. Качество подтверждено гарантией!

Почему мы

Наша станция технического обслуживания всегда выделялась среди конкурирующих организаций. Конечно, ведь мы отличаемся кристальной репутацией, заслуженной долгими годами отменной работы. Пока другие обещают, мы предоставляем нашим клиентам массу преимуществ:

  • Квалифицированные механики. У нас работают исключительно опытные мастера. Эти профессионалы всегда стремятся к лучшим показателям, повышая уровень квалификации и изучая новейшие техники проведения работ. Вы получаете впечатляющую дотошность мастеров. Без нее не обходится ни один ремонт стартера и генератора.
  • Экономия времени. Вы тоже не любите томительные ожидания? Еще бы, но на многих СТО вас ждет именно это! С нашими мастерами вы не вспомните о таких досадных неприятностях. Ведь у нас есть солидный склад запчастей известных брендов. Необходимые комплектующие постоянно в наличии.
  • Уменьшение затрат. Мы сотрудничаем с изготовителями напрямую. Это позволяет продавать детали клиентам по оптовой цене. Вы получаете доступную стоимость ремонта стартера либо иного узла авто.
  • Сервис впечатляет. Мы не привязаны только к иномаркам или транспорту определенного класса. Вы получаете уважение и отменное качество сервиса.
  • Комфорт. Ну кому нравятся длинные очереди? В нашем сервисе вы легко этого избежите – стоит лишь позвонить и сделать предварительную запись на ремонт стартера бмв. Мало того – мы скрасим ваши ожидания. Пока мастера устраняют неполадки в вашем авто, вы получаете отдых в комфортабельных условиях за чашечкой кофе либо чаю.
  • Гарантии. Квалификация наших мастеров не вызывает сомнений, равно как и качество каждой детали со склада. Поэтому мы гарантируем аутентичность комплектующих и высокий уровень произведенных манипуляций. Вы снова уверены в исправности вашей детки.
  • Сломалась тачка, а вы считаете сколько стоит ремонт стартера? Как быть, если финансы ограничены? Приезжайте – наши механики знают, как помочь. Для постоянных и новых заказчиков работает система специальных предложений. Вы получаете разумную экономию.

Список посетителей нашей СТО постоянно пополняется новыми заказчиками. Наши мастера дарят им высокое качество, экономию, квалификацию сотрудников и гарантии. Мы знаем, что заказчики не терпят компромиссов, особенно, если место их жительства – Киев. Ремонт стартера и генератора наши мастера производят с потрясающей педантичностью. Хотите получить отменный результат по низкой цене? Звоните, пишите и просто приезжайте – мы рады новым гостям!

Телефоны диспетчера:

Как нас найти:

Киев, Центральный Авторынок запчастей на Большой Окружной
ул. Садовая, 70 — 110 фасад авторынка сектор Б, место 10

посмотреть на карте

О компании:

Оригинальные новые и восстановленные агрегаты (генераторы, стартеры, кондиционеры), запчасти, ремкомплекты, расходники; специальный инструмент, уникальные диагностические стенды, и, самое главное, — люди — мастера, готовые Вам помочь!

Угги UGG Australia купить в Киеве можно по ссылке http://allshoes.com.ua/. Натуральные материалы. Гарантия 100%.


Разработка: KPeople







Акция
Акция на услуги: Было:
(грн.)
Сейчас:
(грн.)
 1. Проверка системы автокондиционирования на герметичность азотом, под давлением 20 Bar (атмосфер) 100 80
 2. Заправка системы автокондиционирования качественым фреоном с добавлением оригинального масла 500 400
 3. Профессиональная антибактериальная обработка системы автокондиционирования (неприятный запах в салоне) 250 200
 4. Частичный ремонт компрессора кондиционера
(замена подшипника или замена электромагнитной муфты)
180 150
 5. Ремонт самого компрессора кондиционера
(в том числе замена сальника + замена масла)
300 240
 6. Полный комплекс работ с компрессором
(пункт 4. + пункт 5.)
400 350
 7. Диагностика компрессора кондиционера снятого с автомобиля
на профессиональном стенде (Denso)
150 120

Цена
Снятие + установка
компрессора автокондиционера.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подарок каждому посетителю сайта

Autoklimat.com.ua


Обменный
фонд
Супер
цены

Доставка в любой город Украины осуществляется ежедневно!

За детальной информацией
обращайтесь по телефонам:






▷ Мой Генстар<br /> » Ремонт генераторов и стартеров Киев, Украина<br />




Главная
» » Мой Генстар – ремонт по высшему разряду

Мой Генстар – ремонт по высшему разряду

up1

За детальной информацией обращайтесь по телефонам:

(050) 442-61-28
(067) 235-85-18
(093) 220-72-90

МЫ ВЫПОЛНЯЕМ ТАКИЕ ТИПЫ РАБОТ:

  • Быстрая и качественная диагностика генератора или стартера Вашего автомобиля;
  • Профессиональное снятие и установка генератора или стартера;
  • Проверка работоспособностис стартера и генератора на специализированном стенде;
  • Конечная проверка стартера или генератора после его установки на автомобиль.

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ:


+ стоимость запчастей, которые могут быть:

  • Оригинальные;
  • Не оригинальные, но очень хорошего качества;
  • Б/У;

Мы профессионально выполняем ремонт генераторов, стартеров таких марок авто:

down1

Ваша любимая машина внезапно начала плохо заводиться? Свет фар потускнел, а при повороте ключа в замке зажигания авто лишь издает недовольные звуки? Вывод очевиден – пора произвести ремонт стартера или генератора. Но куда обратиться, ведь количество СТО, наперебой расхваливающих свой сервис только увеличивается. Среди изобилия предложений стоит отдать предпочтение компании, которая уже проверена временем – обратиться к нам!Мы предлагаем широкий спектр услуг и специализируемся именно на данных узлах. Вы же получаете высокое качество, скорость и эффективность. И заскучать не успеете, как ваше авто уже на ходу. Хотите получить результат, а не бестолковые обещания? Обращайтесь – наши менеджеры ждут ваших звонков!

Профессионалы или дарования из соседних гаражей

Финансовый кризис настиг и нашу страну. Цены на продукты питания и топливо стремительно растут вверх и уже абсолютно никак не реагируют на тенденции курса валют. Особенно печальна ситуация у автолюбителей. Ведь стоимость качественного топлива, зимней резины и услуг автосервисов достаточно высокая и абсолютно не соответствует текущим зарплатам.

Поэтому все больше водителей, если необходим ремонт стартеров, генераторов, обращаются в кустарные мастерские. Но разумно ли это? Конечно нет! Ведь такие народные умельцы любят допускать колоссальные ошибки, что приводит к еще большим неприятностям.

Ремонт втягивающего реле стартера

Выбирая мастера из соседнего гаража, вы рискуете подвергнуть свой автомобиль таким опасностям:

  • Ошибки при определении неисправности. Достаточно часто, горе-механики ориентируются лишь на собственный опыт в диагностике проблемы. Так, неисправный генератор часто путают с аккумулятором. Вы, послушав «дельный» совет, покупаете новый источник питания за внушительную сумму, а уже через месяц снова попадаете с аналогичной проблемой к мастеру. Естественно, здесь вы не экономите и едете на СТО, где вам сообщают, что дефект был в генераторе. Теперь вам придется не только покупать новый аккумулятор снова, но и производить дорогостоящий капительный ремонт генератора.
  • Ошибки при сборке/разборке мотора. Часто в арсенале народных умельцев находятся только домкрат и пара-тройка ключей. Никаких стендов, смотровых ям и прочего дорогостоящего оборудования. Поэтому, когда требуется добраться до стартера, часто задеваются многие важные узлы авто. Это приводит к появлению других, часто более масштабных дефектов, связанных с механическими повреждениями в ходе неумелой разборки. Теперь вам сулят дополнительные затраты на ремонт. Стартер ведь перестал быть главным источником проблем.
  • Появление дополнительных поломок. Часто кустарные мастера работают неаккуратно, задевая и повреждая другие узлы автомобиля. Это частенько приводит к сложным механическим дефектам и к капитальному ремонту двигателя.
  • Ошибки при сборке. Практически у каждого в детстве бывали ситуации, когда разобрав и собрав какой-то механизм, вы обнаруживали «лишние» детали. Только представьте, что такой умелец полезет под капот вашей машины? Ведь неправильное закрепление или размещение элементов может угрожать не только исправности авто, но и вашей жизни.
  • Покупка деталей. Часто механики-частники говорят о том, что нужна замена узла или ремонт втягивающего реле стартера, после отправляют вас на все 4 стороны для их поиска. Это превращает ремонт стартёра с масштабную проблему и путешествие по всему городу. При этом вам не дают рекомендаций и часто приходится покупать узел по высокой рыночной цене. Накладно, правда?

Помимо частников, многие автолюбители пытаются заняться ремонтом машины самостоятельно. Это тоже не всегда правильное решение. Ведь вы можете не только «доломать» двигатель, но и травмироваться в ходе демонтажа деталей.

Также автолюбители часто допускают типичные ошибки в подборе деталей и комплектующих. Достаточно неправильно рассчитать мощность – и вам придется искать СТО для проведения капитального ремонта мотора. Поэтому, чтобы избежать насмешек врачей и друзей, а также сомнительного отдыха на больничной койке, стоит сразу обращаться к профессионалам. Если вам нужен компетентный ремонт генераторов, стартеров, стоит незамедлительно отправляться на нашу СТО.

Выбирая профессионалов, вы всегда получаете массу преимуществ. Так, на нашей СТО вам гарантируют:

  • Точность. Мы используем только инновационное оборудование. Вся техника соответствует международным стандартам, что помогает точно диагностировать источник проблем, а также быстро и эффективно его устранить. Вы получаете ремонт на максимальной скорости.
  • Опыт и знания. На нашей СТО работают только профессионалы, прошедшие проверку временем. Мы не экономим на уровне их подготовки и регулярно повышаем их квалификацию. Каждое движение профи отличается высокой точностью. Вы получаете ремонт генератора, стартера на высшем уровне.
  • Экономия. Мы предлагаем не только услуги по ремонту, но и широкий выбор запчастей. Наша СТО напрямую сотрудничает с именитыми производителями, что существенно снижает цены на комплектующие. Вы получаете качественные ремонт по доступной цене.
  • Скорость. Пока частник пытается найти проблему, наги мастера ее уже устраняют. Скорость ремонта впечатляет. Вы же получаете исправное авто в кратчайшие сроки.
  • Вы когда-нибудь видели частника, выдающего гарантийный талон? Конечно, нет! На нашей же СТО вы всегда получаете 100 % качества. Его мы подтверждаем соответствующей документацией.

Вывод очевиден! Если вы желаете получить качественный, быстрый и доступный ремонт автомобиля – стоит обращаться к профессионалам. Ведь частники могут предложить лишь сомнительный сервис, отсутствие знаний и массу дополнительных поломок. На нашей же СТО вы всегда получаете надежный результат с гарантией!

Что нужно знать о стартере

Данный элемент является самым активным узлом транспортного средства. При повороте ключа, он отвечает за работу маховика коленчатого вала и запуск двигателя. Ведь при повороте происходит вспышка, поджигающая топливную смесь, что заставляет авто двигаться. Примечательно, что размеры стартера и коленчатого вала существенно отличаются. Первый ничтожно мал, а второй – просто впечатляет. Поэтому колоссальная механическая нагрузка постоянно действует на стартеры. Ремонт узла может понадобиться не только из-за этого.

Есть и вторая сила, оказывающая влияние на данный элемент. Это термическая нагрузка. Ведь в момент появления искры температура просто зашкаливает. Поэтому элементы данного узла еще больше подвержены неисправностям.

Вне зависимости от причины поломки – ремонт узла необходим срочный. Ведь без стартера машина просто не сможет начать движение.

Такой, казалось бы, маленький узел, отличается достаточно сложной структурой. Он состоит из привода, электрического двигателя, шестерни, муфты, реле, которое обеспечивает тягу и якоря. Поэтому и ремонта они требуют квалифицированного, а не кустарного.

Существует 2 вида классификации устройств. В зависимости от типа скрепления катушек, стартеры бывают с прямым и параллельным типом соединения. Эта классификация применима при подборе узла и часто используется профессионалами.

Также, если необходим срочный ремонт стартеров, в СТО используют разделение узлов по типу запуска. Существует 2 разновидности:

  • Редукторная. Это инновационные устройства, с небольшим весом, высокой мощностью и отменным крутящим моментом. Данная разновидность имеет повышенную стойкость и существенно увеличенный срок эксплуатации. Исправная служба стартера данного вида увеличена на 2-3 года. Чего не скажешь об устаревших моделях без вмонтированного редуктора.
  • Безредукторная. Такой вид ремонта втягивающего реле стартера осуществляет двигательную активность при помощи якоря, шестеренки, маховика. Это уже устаревший элемент, который практически не используют в современных машинах. Ведь риск появления неисправностей у него просто колоссальный. Это связано с большим трением и механической нагрузкой, чем у редукторного типа.

Также, если стартера ремонт вам уже требуется, важно корректно подобрать узел для произведения замены. Но ориентироваться следует не только на его тип. Важную роль играет мощность узла. Малейшая ошибка в расчетах может привести к более масштабным неисправностям. Вывод очевиден: подбор стартера стоит доверять только профессионалам.

Узел имеет небольшой срок эксплуатации. Это связано с большими нагрузками, которые он постоянно испытывает при запуске мотора. Поэтому срок эксплуатации устройства составляет в среднем 5-6 лет. При этом узнать о близости поломки заранее практически невозможно. Узел непредсказуем и часто случается так, что вечером вы нормально завели авто, а уже с утра сделать этого не смогли. Это досадное явление, к сожалению, единственный способ узнать о том, что поломка наступила.

Чтобы не допустить появления таких конфузов, следует регулярно проводить профилактический осмотр, а также точечный ремонт стартера, стоимость которого зависит от объема работ. Делать профилактику следует минимум раз в год. Участить визиты для осмотра на СТО следует при появлении таких факторов:

  • Дефекты электросети. Это приводит к понижению мощности стартера и, так называемым, лавинным поломкам. При этом при повороте ключа не происходит вращение маховика, в то время как энергия попадает в механизм. Следствие – образование электродуги, которая легко выжигает коллектор.
  • Часто ремонт стартеров в Киеве требуется по причине частых поворотов ключа в холостую. Это приводит к перегреву обмотки, истиранию втулок. Если вы сразу же обратитесь на СТО – ремонт будет ограничен произведением замены изоляции и восстановления устройства.
  • Неисправности втулок. Обычно, при сильном истирании происходит выпадения якоря из паз. При этом он раскачивается и повреждает статор. Данный дефект важно своевременно заметить. Ведь при езде с такими повреждениями можно довести авто до крупного ремонта с полной заменой узлов.

Хотите, чтобы капитальный ремонт стартёров и генераторов обошел вас стороной? Значит, стоит раз в год заезжать на нашу СТО для проведения профилактических осмотров. Это продлит срок эксплуатации автомобиля и поможет избежать неприятных сюрпризов. У нас вы всегда найдете высокое качество по доступной цене.

От чего ломается стартер

Причин неполадок в этом узле великое множество. Определить, что проблемы машины связаны именно с ним помогут такие «симптомы»:

  • Вы повернули ключ, но ничего не произошло и запуск двигателя не осуществился.
  • Еще одним тревожным звоночком является проворот стартера. Ключ буквально прокручивается в замке, а никакой реакции от коленвала не следует. Такой симптом может быть у банального механического дефекта, который могут быстро устранить профи.
  • Вы завели машину, но стартер не отключается. Заметили такое? Срочно отправляйтесь на СТО. Малейшее промедление чревато массой неприятностей, включая капитальный ремонт стартеров, цена на который более чем высокая.
  • Во время езды на авто, вы начинаете слышать сильный скрежет. Такие звуковые эффекты говорят о проблемах со стартером и требуют срочной диагностики.

Многие. Заметив такие проблемы, не спешат обращаться на СТО. Они ссылаются на проблемы с аккумулятором, мол просто старенький или нужно подзарядить. Не стоит их слушать. Сомневаетесь – проведите простой тест! Достаточно включить фары и радио в авто. Интенсивность луча света изменилась или фары начали мигать – значит, аккумулятор подводит. Свет работает исправно – значит, пора на СТО.

Еще одним источником проблем, который можно спутать с необходимостью провести ремонт стартера. Является замок зажигания. Проверить сию гипотезу тоже просто:

  • Следует снять проводки с выводом 30 и 50 с замка зажигания.
  • Затем, стоит соединить их на 1 сек.

Вы услышали звук работы стартера? Значит, дефект в замке зажигания. Но, коль реакции за данной манипуляцией не последовало – вам нужно отправляться на СТО. Такая неполадка говорит о серьезных неисправностях и ремонт стартера, цены на него связаны с объемом неисправностей, может понадобиться срочный.

Хотите получить высокое качество работ по приемлемой цене? Значит, стоит обратиться к мастерам на нашу СТО! Здесь вы всегда получите точную диагностику, квалифицированный ремонт, отменный сервис и все это по низкой цене.

Генератор и особенности его работы

Это особенно важный узел в автомобиле, испытывающий солидные нагрузки. Он преобразует механическую энергию, производимую посредством движения коленчатого вала, в электричество. Важность исправности этого узла сомнений не вызывает, ведь без тока машина попросту не сможет начать движение. Поэтому, если вы заподозрили его неисправность – срочно отправляйтесь к нам на СТО. Ведь ремонт генератора должен быть точным и качественным.

Подбор комплектующих и узлов на замену напрямую зависит от типа исходника и его параметров. Специалисты используют классификацию генераторов по способу подачи энергии:

  • Постоянный ток. Такие узлы – типичные пережитки прошлого, конструкция которых устарела и уже практически отошла в небытие. Их активно монтировали на машины до 1964 г. Механизм работы достаточно прост: ток поступает к силовому аналогу через обмотку возбуждения. Затем, посредством щеток, установленных на коллекторе, производится снятие энергии. Реле отвечает за регулировку напряжения. Основным его недостатком был солидный размер, приводивший к утрате скорости и морю прочих неудобств. Естественно, ремонт генераторов авто данного типа требовался очень часто.
  • Переменный ток. Настоящие инновации, пришедшие на смену устаревшим агрегатам. Сейчас вы с легкостью встретите их в каждом авто. Они отличаются более достойным уровнем надежности и солидным сроком использования. Это ноу-хау сделало конструкцию легкой, добавив компактности и мощи.
  • Устройства для сельскохозяйственной и мото-техники. Такие механизмы имеют сложную и оригинальную конструкцию. Но защита в них подкачала, поэтому ремонт генераторов требуется достаточно часто.

Этот узел, фактически, является энергетическим центром вашей машины. Соответственно, и поломки в нем – не редкость. Лучше их предотвратить, а не тратить колоссальные суммы на проведение необходимых ремонтных работ. Поэтому стоит посещать надежные СТО для осуществления профилактического осмотра. Куда обратиться? Конечно, к нашим мастерам.

Симптомы поломки в генераторе

Сложность этого элемента заключается в принципе его работы. Узел контактирует как с механикой, так и с электрическим током. Соответственно, все неисправности и дефекты в его работе условно подразделяют на два направления:

  • Электрическое. К данной группе относят неисправности обмоток, диодов, реле, а также прочих элементов. Подобные ситуации указывают, что ремонт генератора Мерседес, Сенса либо иного транспортного средства – необходимость. Помните, неисправности данного типа легко приведут к замене элемента целиком, так что обращаться к профи следует незамедлительно.
  • Механическое. Это привычные дефекты, связанные с износом комплектующих, коррозией. Проще говоря – неисправности, не относящиеся к электрической составляющей детали.

Следует помнить, что часто типичные для дефектов генератора признаки, говорят совсем о других поломках. Поэтому самодеятельность в данной ситуации может закончиться плачевно для вашей машины. Ведь масса мастеров допускают ряд ошибок при разборке транспортного средства, которые потом сложно устранить даже опытным профессионалам. Поэтому, если вам нужен ремонт генераторов (Киев) – стоит обратиться к специалистам нашей СТО.

О вероятной поломке именно в данном узле вам расскажут такие признаки:

  • Двигатель уже запустился, но тревожный огонек разряда аккумулятора не перестает мигать на панели.
  • Аккумулятор постоянно работает некорректно. То неожиданно разряжается, то наоборот, перезаряжается, что чревато его выкипанием.
  • Свет фар становится тусклым, появляется эффект мерцания. Обычно, водители грешат на аккумулятор. Проверить это достаточно просто – замерьте его заряд. Если все в порядке – виновник проблемы – генератор.
  • Свет внешних осветительных устройств внезапно стает более интенсивным, если обороты движка нарастают. Это серьезная проблема, указывающая, что вскоре доведется купить генератор авто.
  • Узел начинает шуметь. Для генератора характерен вой или писк.

Если вы заметили хотя бы один из таких симптомов неполадок – стоит незамедлительно отправиться на солидное СТО. К примеру, к нам – мы обладаем необходимым оборудованием, а квалификация мастеров высшая. Единственное. Что вы можете сделать самостоятельно, не принеся ущерба любимой машинке, это проверить уровень заряда аккумулятора.

От чего ломается генератор

Основой долголетия этого элемента является корректное использование автомобиля. Так, к солидным дефектам запросто приведут такие явления:

  • Внешние, механические факторы: износ, коррозия. Все имеет срок годности. Следовательно, ремонт стартеров и генераторов часто требуется через 5-6 лет с первого запуска мотора автомобиля. Чтобы оттянуть этот момент, стоит раз в 2-3 г. проходить профилактический технический осмотр. Сделать это можно у нас на СТО.
  • Исчерпание лимита службы подшипников, электрической обмотки. Данные составляющие должны заменяться не реже, чем раз в 2-4 г. Также важно регулярно производить профилактическую проверку генератора. Его отсутствие грозит затратным капитальным ремонтом этого узла.
  • Самостоятельные попытки разобрать, провести осмотр или замену генератора. Да-да, именно кустарный ремонт – основной виновник всех поломок. Обычно, «доморощенные мастера» делают море ошибок, включая неверный подбор детали для замены. Ведь когда в дефекте участвуют генераторы, стартеры – ремонт, нацеленный на исправление случайных неточностей, обходится слишком дорого.
  • Некорректное использование машины. В особенности – нарушение режима движения, затягивание с переходом на повышенные передачи.
  • Любовь поездить по лужам, проселочным дорогам. Грязь – один из страшных врагов этого элемента. Попадание внутрь пыли, снега, мусора зачастую чревато плачевными последствиями. Поверьте, банальной чисткой вам не ограничиться – коррозия неизбежна. Часто после подобных загрязнений ремонт стартера генератора потребует манипуляций по замене данных элементов.

Учтите: исправность вашей детки зависит от ваших решений и действий. Следуйте простым правилам безопасной эксплуатации и ваша машина будет верным спутником не один десяток лет.

Автолюбителю на заметку

Генератор и стартер – незаменимые элементы автомобиля, подлежащие сверх нагрузкам. Поэтому важно принять меры, чтобы максимально продлить срок их эксплуатации. Как это сделать? Достаточно следовать простым советам от наших мастеров!

Чтобы продлить эксплуатацию стартера, придерживайтесь таких правил:

  • Езда на стартере – первое табу. Это неизбежно ведет к выгоранию контактов, истиранию механизма. Итог плачевен – ремонт стартеров уже близок.
  • Корректный старт. Запуск двигателя не требует долгого пребывания ключа в положении «старт». Достаточно всего 2-10 секунд – не более. Нарушения этих временных рамок влечет износ стартера и его полную замену.
  • Исключите самодеятельность. Любые попытки произвести самостоятельный ремонт неизбежно ведут к замене узла или его комплектующих.
  • Исключите попадание жидкости либо посторонних веществ в мотор. Это опасно для двигателя. Халатность приводит к необходимости осуществить ремонт стартера, цена манипуляций зависит от объема повреждений и заменить ряд прочих деталей мотора.
  • Забудьте о поездках по мокрому снегу и лужам. Жидкость легко попадает в любой уголок мотора и стартер – не исключение.

Генератор, помимо этих ограничений, имеет и ряд дополнительных, более специфических рекомендаций:

  • Не используйте машину в качестве источника питания для электроприборов (магнитол, зарядок и т. д.). Такие действия повысят нагрузку на деталь, ускорив ее износ.
  • Компетентный ремонт стартеров и генераторов в Киеве (либо другом городе) может понадобиться, когда источник питания поломан. Опасность состоит в отсутствии подачи энергии и в высокой вероятности перепада напряжения. Устранить последствия – накладно и очень дорого.
  • Исключите попадание жидкости в узел. Небрежность часто приводит к замыканиям, что влечет за собой капитальный ремонт всего мотора.
  • Стоит проверять надежность крепления ремня генератора и состояние фиксирующих деталей. Благодаря таким простым манипуляциям, вы избежите неприятных неисправностей, обеспечив детали исправность и долговечность. Ведь капитальный ремонт генераторов и стартеров не грозит лишь внимательным владельцам, которые заботятся о своих машинах.
  • Ни в коем случае не снимайте клеммы с аккумулятора при работающем моторе! К сожалению, эта оплошность типична для многих автолюбителей. Учтите: такие действия опасны как для машины, так и для вашей жизни. Поэтому, желая заглянуть под капот – не забывайте о безопасности и предварительно заглушите мотор.

Но главное – не тратьте время и нервы на ремонт у горе-специалистов! При появлении первых симптомов поломки – срочно обращайтесь к солидным мастерам. Найти таких можно в нашем сервисе. Здесь вы получите ремонт генераторов и стартеров в Киеве любой сложности. Качество гарантировано!

Куда бежать в случае поломки

Каждый водитель, вместе с неисправностями, получает и свободу выбора. Куда обращаться – решать вам! Но стандартно, выбор состоит из 3 вариантов:

  • Самодеятельность. Ну кто не любит почувствовать себя мастером и попробовать произвести диагностику собственными руками? Уверены, что такое пробовали сотни автолюбителей. Но насколько это эффективно и безопасно? Учтите, если вы не механик – не лезьте под капот. Это чревато травмами и появлением еще больших поломок. Эффективность сомнительна.
  • Ремонт «у соседа в гараже». Это весьма популярный способ проведения манипуляций по ремонту. Многие хвалят его экономность и мастерство соседа – механика от Бога. Но так ли это? Как долго проработает стартер, ремонт которого был осуществлен специалистом без лицензии и образования? Скажем точно – гарантий вам не дадут никаких. Точно известно одно: проверить достоверность дефекта и надобность покупки дорогих деталей сложно. Очень часто после подобного «ремонта» злые автовладельцы мчатся к профи. Но учтите: исправление чужих ошибок часто стоит намного дороже.
  • Станции технического обслуживания. Солидные организации, где работают компетентные механики, знающие толк в своем деле. Они найдут источник поломки, осуществят качественный ремонт стартеров генераторов, подтвердят его точность соответствующей гарантийной документацией.

Как видите, среди моря предложений и организаций, наперебой расхваливающих свои услуги и мастерство, стоит отдавать предпочтение опытным мастерам. Найти таких механиков можно на профессиональных СТО, к примеру, у нас. Мы работаем быстро, недорого и эффективно. Качество подтверждено гарантией!

Почему мы

Наша станция технического обслуживания всегда выделялась среди конкурирующих организаций. Конечно, ведь мы отличаемся кристальной репутацией, заслуженной долгими годами отменной работы. Пока другие обещают, мы предоставляем нашим клиентам массу преимуществ:

  • Квалифицированные механики. У нас работают исключительно опытные мастера. Эти профессионалы всегда стремятся к лучшим показателям, повышая уровень квалификации и изучая новейшие техники проведения работ. Вы получаете впечатляющую дотошность мастеров. Без нее не обходится ни один ремонт стартера и генератора.
  • Экономия времени. Вы тоже не любите томительные ожидания? Еще бы, но на многих СТО вас ждет именно это! С нашими мастерами вы не вспомните о таких досадных неприятностях. Ведь у нас есть солидный склад запчастей известных брендов. Необходимые комплектующие постоянно в наличии.
  • Уменьшение затрат. Мы сотрудничаем с изготовителями напрямую. Это позволяет продавать детали клиентам по оптовой цене. Вы получаете доступную стоимость ремонта стартера либо иного узла авто.
  • Сервис впечатляет. Мы не привязаны только к иномаркам или транспорту определенного класса. Вы получаете уважение и отменное качество сервиса.
  • Комфорт. Ну кому нравятся длинные очереди? В нашем сервисе вы легко этого избежите – стоит лишь позвонить и сделать предварительную запись на ремонт стартера бмв. Мало того – мы скрасим ваши ожидания. Пока мастера устраняют неполадки в вашем авто, вы получаете отдых в комфортабельных условиях за чашечкой кофе либо чаю.
  • Гарантии. Квалификация наших мастеров не вызывает сомнений, равно как и качество каждой детали со склада. Поэтому мы гарантируем аутентичность комплектующих и высокий уровень произведенных манипуляций. Вы снова уверены в исправности вашей детки.
  • Сломалась тачка, а вы считаете сколько стоит ремонт стартера? Как быть, если финансы ограничены? Приезжайте – наши механики знают, как помочь. Для постоянных и новых заказчиков работает система специальных предложений. Вы получаете разумную экономию.

Список посетителей нашей СТО постоянно пополняется новыми заказчиками. Наши мастера дарят им высокое качество, экономию, квалификацию сотрудников и гарантии. Мы знаем, что заказчики не терпят компромиссов, особенно, если место их жительства – Киев. Ремонт стартера и генератора наши мастера производят с потрясающей педантичностью. Хотите получить отменный результат по низкой цене? Звоните, пишите и просто приезжайте – мы рады новым гостям!

Телефоны диспетчера:

Как нас найти:

Киев, Центральный Авторынок запчастей на Большой Окружной
ул. Садовая, 70 — 110 фасад авторынка сектор Б, место 10

посмотреть на карте

О компании:

Оригинальные новые и восстановленные агрегаты (генераторы, стартеры, кондиционеры), запчасти, ремкомплекты, расходники; специальный инструмент, уникальные диагностические стенды, и, самое главное, — люди — мастера, готовые Вам помочь!

Угги UGG Australia купить в Киеве можно по ссылке http://allshoes.com.ua/. Натуральные материалы. Гарантия 100%.


Разработка: KPeople




 

Также обратите внимание на:


Стартеры

Акция

Цены на работы: Было:
(грн.)
Сейчас:
(грн.)
 1. Диагностика стартера на обычном стенде 20 10
 2. Диагностика стартера на компьютерном стенде с последующей распечаткой параметров 50 25
 3. Ремонт стартера легкового автомобиля 110 90
 4. Ремонт стартера грузового автомобиля 160 120
 5. Ремонт стартера на спецтехнику 300 240

Снятие + установка стартера
от 120 грн.

Генераторы

Акция

Цены на работы: Было:
(грн.)
Сейчас:
(грн.)
 1. Диагностика генератора + аккумулятора на автомобиле
профессиональным прибором bosch
50 20
 2. Диагностика генератора на обычном стенде 20 10
 3. Диагностика генератора на компьютерном стенде с последующей распечаткой 50 25
 4. Ремонт генератора легкового автомобиля 110 90
 5. Ремонт генератора для грузовых автомобилей 150 120

Снятие + установка генератора
от 120 грн.

Турбокомпрессоры

Акция

Цены на работы: Было:
(грн.)
Сейчас:
(грн.)
 1. Диагностика турбокомпрессора на автомобиле
+ полная компьютерная диагностика двигателя
200 150
 2. Диагностика турбокомпрессора снятого с автомобиля
при ремонте турбины входит в стоимость ремонта
 3. Стоимость работы с турбокомпрессором 400 350
 
По всем вопросам звоните:






▷ Мой Генстар<br /> » Ремонт генераторов и стартеров Киев, Украина<br />




Главная
» » Мой Генстар – ремонт по высшему разряду

Мой Генстар – ремонт по высшему разряду

up1

За детальной информацией обращайтесь по телефонам:

(050) 442-61-28
(067) 235-85-18
(093) 220-72-90

МЫ ВЫПОЛНЯЕМ ТАКИЕ ТИПЫ РАБОТ:

  • Быстрая и качественная диагностика генератора или стартера Вашего автомобиля;
  • Профессиональное снятие и установка генератора или стартера;
  • Проверка работоспособностис стартера и генератора на специализированном стенде;
  • Конечная проверка стартера или генератора после его установки на автомобиль.

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ:


+ стоимость запчастей, которые могут быть:

  • Оригинальные;
  • Не оригинальные, но очень хорошего качества;
  • Б/У;

Мы профессионально выполняем ремонт генераторов, стартеров таких марок авто:

down1

Ваша любимая машина внезапно начала плохо заводиться? Свет фар потускнел, а при повороте ключа в замке зажигания авто лишь издает недовольные звуки? Вывод очевиден – пора произвести ремонт стартера или генератора. Но куда обратиться, ведь количество СТО, наперебой расхваливающих свой сервис только увеличивается. Среди изобилия предложений стоит отдать предпочтение компании, которая уже проверена временем – обратиться к нам!Мы предлагаем широкий спектр услуг и специализируемся именно на данных узлах. Вы же получаете высокое качество, скорость и эффективность. И заскучать не успеете, как ваше авто уже на ходу. Хотите получить результат, а не бестолковые обещания? Обращайтесь – наши менеджеры ждут ваших звонков!

Профессионалы или дарования из соседних гаражей

Финансовый кризис настиг и нашу страну. Цены на продукты питания и топливо стремительно растут вверх и уже абсолютно никак не реагируют на тенденции курса валют. Особенно печальна ситуация у автолюбителей. Ведь стоимость качественного топлива, зимней резины и услуг автосервисов достаточно высокая и абсолютно не соответствует текущим зарплатам.

Поэтому все больше водителей, если необходим ремонт стартеров, генераторов, обращаются в кустарные мастерские. Но разумно ли это? Конечно нет! Ведь такие народные умельцы любят допускать колоссальные ошибки, что приводит к еще большим неприятностям.

Ремонт втягивающего реле стартера

Выбирая мастера из соседнего гаража, вы рискуете подвергнуть свой автомобиль таким опасностям:

  • Ошибки при определении неисправности. Достаточно часто, горе-механики ориентируются лишь на собственный опыт в диагностике проблемы. Так, неисправный генератор часто путают с аккумулятором. Вы, послушав «дельный» совет, покупаете новый источник питания за внушительную сумму, а уже через месяц снова попадаете с аналогичной проблемой к мастеру. Естественно, здесь вы не экономите и едете на СТО, где вам сообщают, что дефект был в генераторе. Теперь вам придется не только покупать новый аккумулятор снова, но и производить дорогостоящий капительный ремонт генератора.
  • Ошибки при сборке/разборке мотора. Часто в арсенале народных умельцев находятся только домкрат и пара-тройка ключей. Никаких стендов, смотровых ям и прочего дорогостоящего оборудования. Поэтому, когда требуется добраться до стартера, часто задеваются многие важные узлы авто. Это приводит к появлению других, часто более масштабных дефектов, связанных с механическими повреждениями в ходе неумелой разборки. Теперь вам сулят дополнительные затраты на ремонт. Стартер ведь перестал быть главным источником проблем.
  • Появление дополнительных поломок. Часто кустарные мастера работают неаккуратно, задевая и повреждая другие узлы автомобиля. Это частенько приводит к сложным механическим дефектам и к капитальному ремонту двигателя.
  • Ошибки при сборке. Практически у каждого в детстве бывали ситуации, когда разобрав и собрав какой-то механизм, вы обнаруживали «лишние» детали. Только представьте, что такой умелец полезет под капот вашей машины? Ведь неправильное закрепление или размещение элементов может угрожать не только исправности авто, но и вашей жизни.
  • Покупка деталей. Часто механики-частники говорят о том, что нужна замена узла или ремонт втягивающего реле стартера, после отправляют вас на все 4 стороны для их поиска. Это превращает ремонт стартёра с масштабную проблему и путешествие по всему городу. При этом вам не дают рекомендаций и часто приходится покупать узел по высокой рыночной цене. Накладно, правда?

Помимо частников, многие автолюбители пытаются заняться ремонтом машины самостоятельно. Это тоже не всегда правильное решение. Ведь вы можете не только «доломать» двигатель, но и травмироваться в ходе демонтажа деталей.

Также автолюбители часто допускают типичные ошибки в подборе деталей и комплектующих. Достаточно неправильно рассчитать мощность – и вам придется искать СТО для проведения капитального ремонта мотора. Поэтому, чтобы избежать насмешек врачей и друзей, а также сомнительного отдыха на больничной койке, стоит сразу обращаться к профессионалам. Если вам нужен компетентный ремонт генераторов, стартеров, стоит незамедлительно отправляться на нашу СТО.

Выбирая профессионалов, вы всегда получаете массу преимуществ. Так, на нашей СТО вам гарантируют:

  • Точность. Мы используем только инновационное оборудование. Вся техника соответствует международным стандартам, что помогает точно диагностировать источник проблем, а также быстро и эффективно его устранить. Вы получаете ремонт на максимальной скорости.
  • Опыт и знания. На нашей СТО работают только профессионалы, прошедшие проверку временем. Мы не экономим на уровне их подготовки и регулярно повышаем их квалификацию. Каждое движение профи отличается высокой точностью. Вы получаете ремонт генератора, стартера на высшем уровне.
  • Экономия. Мы предлагаем не только услуги по ремонту, но и широкий выбор запчастей. Наша СТО напрямую сотрудничает с именитыми производителями, что существенно снижает цены на комплектующие. Вы получаете качественные ремонт по доступной цене.
  • Скорость. Пока частник пытается найти проблему, наги мастера ее уже устраняют. Скорость ремонта впечатляет. Вы же получаете исправное авто в кратчайшие сроки.
  • Вы когда-нибудь видели частника, выдающего гарантийный талон? Конечно, нет! На нашей же СТО вы всегда получаете 100 % качества. Его мы подтверждаем соответствующей документацией.

Вывод очевиден! Если вы желаете получить качественный, быстрый и доступный ремонт автомобиля – стоит обращаться к профессионалам. Ведь частники могут предложить лишь сомнительный сервис, отсутствие знаний и массу дополнительных поломок. На нашей же СТО вы всегда получаете надежный результат с гарантией!

Что нужно знать о стартере

Данный элемент является самым активным узлом транспортного средства. При повороте ключа, он отвечает за работу маховика коленчатого вала и запуск двигателя. Ведь при повороте происходит вспышка, поджигающая топливную смесь, что заставляет авто двигаться. Примечательно, что размеры стартера и коленчатого вала существенно отличаются. Первый ничтожно мал, а второй – просто впечатляет. Поэтому колоссальная механическая нагрузка постоянно действует на стартеры. Ремонт узла может понадобиться не только из-за этого.

Есть и вторая сила, оказывающая влияние на данный элемент. Это термическая нагрузка. Ведь в момент появления искры температура просто зашкаливает. Поэтому элементы данного узла еще больше подвержены неисправностям.

Вне зависимости от причины поломки – ремонт узла необходим срочный. Ведь без стартера машина просто не сможет начать движение.

Такой, казалось бы, маленький узел, отличается достаточно сложной структурой. Он состоит из привода, электрического двигателя, шестерни, муфты, реле, которое обеспечивает тягу и якоря. Поэтому и ремонта они требуют квалифицированного, а не кустарного.

Существует 2 вида классификации устройств. В зависимости от типа скрепления катушек, стартеры бывают с прямым и параллельным типом соединения. Эта классификация применима при подборе узла и часто используется профессионалами.

Также, если необходим срочный ремонт стартеров, в СТО используют разделение узлов по типу запуска. Существует 2 разновидности:

  • Редукторная. Это инновационные устройства, с небольшим весом, высокой мощностью и отменным крутящим моментом. Данная разновидность имеет повышенную стойкость и существенно увеличенный срок эксплуатации. Исправная служба стартера данного вида увеличена на 2-3 года. Чего не скажешь об устаревших моделях без вмонтированного редуктора.
  • Безредукторная. Такой вид ремонта втягивающего реле стартера осуществляет двигательную активность при помощи якоря, шестеренки, маховика. Это уже устаревший элемент, который практически не используют в современных машинах. Ведь риск появления неисправностей у него просто колоссальный. Это связано с большим трением и механической нагрузкой, чем у редукторного типа.

Также, если стартера ремонт вам уже требуется, важно корректно подобрать узел для произведения замены. Но ориентироваться следует не только на его тип. Важную роль играет мощность узла. Малейшая ошибка в расчетах может привести к более масштабным неисправностям. Вывод очевиден: подбор стартера стоит доверять только профессионалам.

Узел имеет небольшой срок эксплуатации. Это связано с большими нагрузками, которые он постоянно испытывает при запуске мотора. Поэтому срок эксплуатации устройства составляет в среднем 5-6 лет. При этом узнать о близости поломки заранее практически невозможно. Узел непредсказуем и часто случается так, что вечером вы нормально завели авто, а уже с утра сделать этого не смогли. Это досадное явление, к сожалению, единственный способ узнать о том, что поломка наступила.

Чтобы не допустить появления таких конфузов, следует регулярно проводить профилактический осмотр, а также точечный ремонт стартера, стоимость которого зависит от объема работ. Делать профилактику следует минимум раз в год. Участить визиты для осмотра на СТО следует при появлении таких факторов:

  • Дефекты электросети. Это приводит к понижению мощности стартера и, так называемым, лавинным поломкам. При этом при повороте ключа не происходит вращение маховика, в то время как энергия попадает в механизм. Следствие – образование электродуги, которая легко выжигает коллектор.
  • Часто ремонт стартеров в Киеве требуется по причине частых поворотов ключа в холостую. Это приводит к перегреву обмотки, истиранию втулок. Если вы сразу же обратитесь на СТО – ремонт будет ограничен произведением замены изоляции и восстановления устройства.
  • Неисправности втулок. Обычно, при сильном истирании происходит выпадения якоря из паз. При этом он раскачивается и повреждает статор. Данный дефект важно своевременно заметить. Ведь при езде с такими повреждениями можно довести авто до крупного ремонта с полной заменой узлов.

Хотите, чтобы капитальный ремонт стартёров и генераторов обошел вас стороной? Значит, стоит раз в год заезжать на нашу СТО для проведения профилактических осмотров. Это продлит срок эксплуатации автомобиля и поможет избежать неприятных сюрпризов. У нас вы всегда найдете высокое качество по доступной цене.

От чего ломается стартер

Причин неполадок в этом узле великое множество. Определить, что проблемы машины связаны именно с ним помогут такие «симптомы»:

  • Вы повернули ключ, но ничего не произошло и запуск двигателя не осуществился.
  • Еще одним тревожным звоночком является проворот стартера. Ключ буквально прокручивается в замке, а никакой реакции от коленвала не следует. Такой симптом может быть у банального механического дефекта, который могут быстро устранить профи.
  • Вы завели машину, но стартер не отключается. Заметили такое? Срочно отправляйтесь на СТО. Малейшее промедление чревато массой неприятностей, включая капитальный ремонт стартеров, цена на который более чем высокая.
  • Во время езды на авто, вы начинаете слышать сильный скрежет. Такие звуковые эффекты говорят о проблемах со стартером и требуют срочной диагностики.

Многие. Заметив такие проблемы, не спешат обращаться на СТО. Они ссылаются на проблемы с аккумулятором, мол просто старенький или нужно подзарядить. Не стоит их слушать. Сомневаетесь – проведите простой тест! Достаточно включить фары и радио в авто. Интенсивность луча света изменилась или фары начали мигать – значит, аккумулятор подводит. Свет работает исправно – значит, пора на СТО.

Еще одним источником проблем, который можно спутать с необходимостью провести ремонт стартера. Является замок зажигания. Проверить сию гипотезу тоже просто:

  • Следует снять проводки с выводом 30 и 50 с замка зажигания.
  • Затем, стоит соединить их на 1 сек.

Вы услышали звук работы стартера? Значит, дефект в замке зажигания. Но, коль реакции за данной манипуляцией не последовало – вам нужно отправляться на СТО. Такая неполадка говорит о серьезных неисправностях и ремонт стартера, цены на него связаны с объемом неисправностей, может понадобиться срочный.

Хотите получить высокое качество работ по приемлемой цене? Значит, стоит обратиться к мастерам на нашу СТО! Здесь вы всегда получите точную диагностику, квалифицированный ремонт, отменный сервис и все это по низкой цене.

Генератор и особенности его работы

Это особенно важный узел в автомобиле, испытывающий солидные нагрузки. Он преобразует механическую энергию, производимую посредством движения коленчатого вала, в электричество. Важность исправности этого узла сомнений не вызывает, ведь без тока машина попросту не сможет начать движение. Поэтому, если вы заподозрили его неисправность – срочно отправляйтесь к нам на СТО. Ведь ремонт генератора должен быть точным и качественным.

Подбор комплектующих и узлов на замену напрямую зависит от типа исходника и его параметров. Специалисты используют классификацию генераторов по способу подачи энергии:

  • Постоянный ток. Такие узлы – типичные пережитки прошлого, конструкция которых устарела и уже практически отошла в небытие. Их активно монтировали на машины до 1964 г. Механизм работы достаточно прост: ток поступает к силовому аналогу через обмотку возбуждения. Затем, посредством щеток, установленных на коллекторе, производится снятие энергии. Реле отвечает за регулировку напряжения. Основным его недостатком был солидный размер, приводивший к утрате скорости и морю прочих неудобств. Естественно, ремонт генераторов авто данного типа требовался очень часто.
  • Переменный ток. Настоящие инновации, пришедшие на смену устаревшим агрегатам. Сейчас вы с легкостью встретите их в каждом авто. Они отличаются более достойным уровнем надежности и солидным сроком использования. Это ноу-хау сделало конструкцию легкой, добавив компактности и мощи.
  • Устройства для сельскохозяйственной и мото-техники. Такие механизмы имеют сложную и оригинальную конструкцию. Но защита в них подкачала, поэтому ремонт генераторов требуется достаточно часто.

Этот узел, фактически, является энергетическим центром вашей машины. Соответственно, и поломки в нем – не редкость. Лучше их предотвратить, а не тратить колоссальные суммы на проведение необходимых ремонтных работ. Поэтому стоит посещать надежные СТО для осуществления профилактического осмотра. Куда обратиться? Конечно, к нашим мастерам.

Симптомы поломки в генераторе

Сложность этого элемента заключается в принципе его работы. Узел контактирует как с механикой, так и с электрическим током. Соответственно, все неисправности и дефекты в его работе условно подразделяют на два направления:

  • Электрическое. К данной группе относят неисправности обмоток, диодов, реле, а также прочих элементов. Подобные ситуации указывают, что ремонт генератора Мерседес, Сенса либо иного транспортного средства – необходимость. Помните, неисправности данного типа легко приведут к замене элемента целиком, так что обращаться к профи следует незамедлительно.
  • Механическое. Это привычные дефекты, связанные с износом комплектующих, коррозией. Проще говоря – неисправности, не относящиеся к электрической составляющей детали.

Следует помнить, что часто типичные для дефектов генератора признаки, говорят совсем о других поломках. Поэтому самодеятельность в данной ситуации может закончиться плачевно для вашей машины. Ведь масса мастеров допускают ряд ошибок при разборке транспортного средства, которые потом сложно устранить даже опытным профессионалам. Поэтому, если вам нужен ремонт генераторов (Киев) – стоит обратиться к специалистам нашей СТО.

О вероятной поломке именно в данном узле вам расскажут такие признаки:

  • Двигатель уже запустился, но тревожный огонек разряда аккумулятора не перестает мигать на панели.
  • Аккумулятор постоянно работает некорректно. То неожиданно разряжается, то наоборот, перезаряжается, что чревато его выкипанием.
  • Свет фар становится тусклым, появляется эффект мерцания. Обычно, водители грешат на аккумулятор. Проверить это достаточно просто – замерьте его заряд. Если все в порядке – виновник проблемы – генератор.
  • Свет внешних осветительных устройств внезапно стает более интенсивным, если обороты движка нарастают. Это серьезная проблема, указывающая, что вскоре доведется купить генератор авто.
  • Узел начинает шуметь. Для генератора характерен вой или писк.

Если вы заметили хотя бы один из таких симптомов неполадок – стоит незамедлительно отправиться на солидное СТО. К примеру, к нам – мы обладаем необходимым оборудованием, а квалификация мастеров высшая. Единственное. Что вы можете сделать самостоятельно, не принеся ущерба любимой машинке, это проверить уровень заряда аккумулятора.

От чего ломается генератор

Основой долголетия этого элемента является корректное использование автомобиля. Так, к солидным дефектам запросто приведут такие явления:

  • Внешние, механические факторы: износ, коррозия. Все имеет срок годности. Следовательно, ремонт стартеров и генераторов часто требуется через 5-6 лет с первого запуска мотора автомобиля. Чтобы оттянуть этот момент, стоит раз в 2-3 г. проходить профилактический технический осмотр. Сделать это можно у нас на СТО.
  • Исчерпание лимита службы подшипников, электрической обмотки. Данные составляющие должны заменяться не реже, чем раз в 2-4 г. Также важно регулярно производить профилактическую проверку генератора. Его отсутствие грозит затратным капитальным ремонтом этого узла.
  • Самостоятельные попытки разобрать, провести осмотр или замену генератора. Да-да, именно кустарный ремонт – основной виновник всех поломок. Обычно, «доморощенные мастера» делают море ошибок, включая неверный подбор детали для замены. Ведь когда в дефекте участвуют генераторы, стартеры – ремонт, нацеленный на исправление случайных неточностей, обходится слишком дорого.
  • Некорректное использование машины. В особенности – нарушение режима движения, затягивание с переходом на повышенные передачи.
  • Любовь поездить по лужам, проселочным дорогам. Грязь – один из страшных врагов этого элемента. Попадание внутрь пыли, снега, мусора зачастую чревато плачевными последствиями. Поверьте, банальной чисткой вам не ограничиться – коррозия неизбежна. Часто после подобных загрязнений ремонт стартера генератора потребует манипуляций по замене данных элементов.

Учтите: исправность вашей детки зависит от ваших решений и действий. Следуйте простым правилам безопасной эксплуатации и ваша машина будет верным спутником не один десяток лет.

Автолюбителю на заметку

Генератор и стартер – незаменимые элементы автомобиля, подлежащие сверх нагрузкам. Поэтому важно принять меры, чтобы максимально продлить срок их эксплуатации. Как это сделать? Достаточно следовать простым советам от наших мастеров!

Чтобы продлить эксплуатацию стартера, придерживайтесь таких правил:

  • Езда на стартере – первое табу. Это неизбежно ведет к выгоранию контактов, истиранию механизма. Итог плачевен – ремонт стартеров уже близок.
  • Корректный старт. Запуск двигателя не требует долгого пребывания ключа в положении «старт». Достаточно всего 2-10 секунд – не более. Нарушения этих временных рамок влечет износ стартера и его полную замену.
  • Исключите самодеятельность. Любые попытки произвести самостоятельный ремонт неизбежно ведут к замене узла или его комплектующих.
  • Исключите попадание жидкости либо посторонних веществ в мотор. Это опасно для двигателя. Халатность приводит к необходимости осуществить ремонт стартера, цена манипуляций зависит от объема повреждений и заменить ряд прочих деталей мотора.
  • Забудьте о поездках по мокрому снегу и лужам. Жидкость легко попадает в любой уголок мотора и стартер – не исключение.

Генератор, помимо этих ограничений, имеет и ряд дополнительных, более специфических рекомендаций:

  • Не используйте машину в качестве источника питания для электроприборов (магнитол, зарядок и т. д.). Такие действия повысят нагрузку на деталь, ускорив ее износ.
  • Компетентный ремонт стартеров и генераторов в Киеве (либо другом городе) может понадобиться, когда источник питания поломан. Опасность состоит в отсутствии подачи энергии и в высокой вероятности перепада напряжения. Устранить последствия – накладно и очень дорого.
  • Исключите попадание жидкости в узел. Небрежность часто приводит к замыканиям, что влечет за собой капитальный ремонт всего мотора.
  • Стоит проверять надежность крепления ремня генератора и состояние фиксирующих деталей. Благодаря таким простым манипуляциям, вы избежите неприятных неисправностей, обеспечив детали исправность и долговечность. Ведь капитальный ремонт генераторов и стартеров не грозит лишь внимательным владельцам, которые заботятся о своих машинах.
  • Ни в коем случае не снимайте клеммы с аккумулятора при работающем моторе! К сожалению, эта оплошность типична для многих автолюбителей. Учтите: такие действия опасны как для машины, так и для вашей жизни. Поэтому, желая заглянуть под капот – не забывайте о безопасности и предварительно заглушите мотор.

Но главное – не тратьте время и нервы на ремонт у горе-специалистов! При появлении первых симптомов поломки – срочно обращайтесь к солидным мастерам. Найти таких можно в нашем сервисе. Здесь вы получите ремонт генераторов и стартеров в Киеве любой сложности. Качество гарантировано!

Куда бежать в случае поломки

Каждый водитель, вместе с неисправностями, получает и свободу выбора. Куда обращаться – решать вам! Но стандартно, выбор состоит из 3 вариантов:

  • Самодеятельность. Ну кто не любит почувствовать себя мастером и попробовать произвести диагностику собственными руками? Уверены, что такое пробовали сотни автолюбителей. Но насколько это эффективно и безопасно? Учтите, если вы не механик – не лезьте под капот. Это чревато травмами и появлением еще больших поломок. Эффективность сомнительна.
  • Ремонт «у соседа в гараже». Это весьма популярный способ проведения манипуляций по ремонту. Многие хвалят его экономность и мастерство соседа – механика от Бога. Но так ли это? Как долго проработает стартер, ремонт которого был осуществлен специалистом без лицензии и образования? Скажем точно – гарантий вам не дадут никаких. Точно известно одно: проверить достоверность дефекта и надобность покупки дорогих деталей сложно. Очень часто после подобного «ремонта» злые автовладельцы мчатся к профи. Но учтите: исправление чужих ошибок часто стоит намного дороже.
  • Станции технического обслуживания. Солидные организации, где работают компетентные механики, знающие толк в своем деле. Они найдут источник поломки, осуществят качественный ремонт стартеров генераторов, подтвердят его точность соответствующей гарантийной документацией.

Как видите, среди моря предложений и организаций, наперебой расхваливающих свои услуги и мастерство, стоит отдавать предпочтение опытным мастерам. Найти таких механиков можно на профессиональных СТО, к примеру, у нас. Мы работаем быстро, недорого и эффективно. Качество подтверждено гарантией!

Почему мы

Наша станция технического обслуживания всегда выделялась среди конкурирующих организаций. Конечно, ведь мы отличаемся кристальной репутацией, заслуженной долгими годами отменной работы. Пока другие обещают, мы предоставляем нашим клиентам массу преимуществ:

  • Квалифицированные механики. У нас работают исключительно опытные мастера. Эти профессионалы всегда стремятся к лучшим показателям, повышая уровень квалификации и изучая новейшие техники проведения работ. Вы получаете впечатляющую дотошность мастеров. Без нее не обходится ни один ремонт стартера и генератора.
  • Экономия времени. Вы тоже не любите томительные ожидания? Еще бы, но на многих СТО вас ждет именно это! С нашими мастерами вы не вспомните о таких досадных неприятностях. Ведь у нас есть солидный склад запчастей известных брендов. Необходимые комплектующие постоянно в наличии.
  • Уменьшение затрат. Мы сотрудничаем с изготовителями напрямую. Это позволяет продавать детали клиентам по оптовой цене. Вы получаете доступную стоимость ремонта стартера либо иного узла авто.
  • Сервис впечатляет. Мы не привязаны только к иномаркам или транспорту определенного класса. Вы получаете уважение и отменное качество сервиса.
  • Комфорт. Ну кому нравятся длинные очереди? В нашем сервисе вы легко этого избежите – стоит лишь позвонить и сделать предварительную запись на ремонт стартера бмв. Мало того – мы скрасим ваши ожидания. Пока мастера устраняют неполадки в вашем авто, вы получаете отдых в комфортабельных условиях за чашечкой кофе либо чаю.
  • Гарантии. Квалификация наших мастеров не вызывает сомнений, равно как и качество каждой детали со склада. Поэтому мы гарантируем аутентичность комплектующих и высокий уровень произведенных манипуляций. Вы снова уверены в исправности вашей детки.
  • Сломалась тачка, а вы считаете сколько стоит ремонт стартера? Как быть, если финансы ограничены? Приезжайте – наши механики знают, как помочь. Для постоянных и новых заказчиков работает система специальных предложений. Вы получаете разумную экономию.

Список посетителей нашей СТО постоянно пополняется новыми заказчиками. Наши мастера дарят им высокое качество, экономию, квалификацию сотрудников и гарантии. Мы знаем, что заказчики не терпят компромиссов, особенно, если место их жительства – Киев. Ремонт стартера и генератора наши мастера производят с потрясающей педантичностью. Хотите получить отменный результат по низкой цене? Звоните, пишите и просто приезжайте – мы рады новым гостям!

Телефоны диспетчера:

Как нас найти:

Киев, Центральный Авторынок запчастей на Большой Окружной
ул. Садовая, 70 — 110 фасад авторынка сектор Б, место 10

посмотреть на карте

О компании:

Оригинальные новые и восстановленные агрегаты (генераторы, стартеры, кондиционеры), запчасти, ремкомплекты, расходники; специальный инструмент, уникальные диагностические стенды, и, самое главное, — люди — мастера, готовые Вам помочь!

Угги UGG Australia купить в Киеве можно по ссылке http://allshoes.com.ua/. Натуральные материалы. Гарантия 100%.


Разработка: KPeople







Перед покупкой нового агрегата нужно убедиться на 100%, что Ваш агрегат восстановлению уже не подлежит, ведь 60% составных автокондиционера можно отремонтировать.



1. Работа с автокондиционером от 150,00 грн.
+ ЗАПЧАСТЬ которую нужно заменить.
2. Диагностика системы автокондиционирования на герметичность и исправность электроцепей 50,00 грн.
3. Другие услуги на странице «Цены»
4. Стоимость запчасти на Вашу машину можно узнать по телефонам:






▷ Мой Генстар<br /> » Ремонт генераторов и стартеров Киев, Украина<br />




Главная
» » Мой Генстар – ремонт по высшему разряду

Мой Генстар – ремонт по высшему разряду

up1

За детальной информацией обращайтесь по телефонам:

(050) 442-61-28
(067) 235-85-18
(093) 220-72-90

МЫ ВЫПОЛНЯЕМ ТАКИЕ ТИПЫ РАБОТ:

  • Быстрая и качественная диагностика генератора или стартера Вашего автомобиля;
  • Профессиональное снятие и установка генератора или стартера;
  • Проверка работоспособностис стартера и генератора на специализированном стенде;
  • Конечная проверка стартера или генератора после его установки на автомобиль.

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ:


+ стоимость запчастей, которые могут быть:

  • Оригинальные;
  • Не оригинальные, но очень хорошего качества;
  • Б/У;

Мы профессионально выполняем ремонт генераторов, стартеров таких марок авто:

down1

Ваша любимая машина внезапно начала плохо заводиться? Свет фар потускнел, а при повороте ключа в замке зажигания авто лишь издает недовольные звуки? Вывод очевиден – пора произвести ремонт стартера или генератора. Но куда обратиться, ведь количество СТО, наперебой расхваливающих свой сервис только увеличивается. Среди изобилия предложений стоит отдать предпочтение компании, которая уже проверена временем – обратиться к нам!Мы предлагаем широкий спектр услуг и специализируемся именно на данных узлах. Вы же получаете высокое качество, скорость и эффективность. И заскучать не успеете, как ваше авто уже на ходу. Хотите получить результат, а не бестолковые обещания? Обращайтесь – наши менеджеры ждут ваших звонков!

Профессионалы или дарования из соседних гаражей

Финансовый кризис настиг и нашу страну. Цены на продукты питания и топливо стремительно растут вверх и уже абсолютно никак не реагируют на тенденции курса валют. Особенно печальна ситуация у автолюбителей. Ведь стоимость качественного топлива, зимней резины и услуг автосервисов достаточно высокая и абсолютно не соответствует текущим зарплатам.

Поэтому все больше водителей, если необходим ремонт стартеров, генераторов, обращаются в кустарные мастерские. Но разумно ли это? Конечно нет! Ведь такие народные умельцы любят допускать колоссальные ошибки, что приводит к еще большим неприятностям.

Ремонт втягивающего реле стартера

Выбирая мастера из соседнего гаража, вы рискуете подвергнуть свой автомобиль таким опасностям:

  • Ошибки при определении неисправности. Достаточно часто, горе-механики ориентируются лишь на собственный опыт в диагностике проблемы. Так, неисправный генератор часто путают с аккумулятором. Вы, послушав «дельный» совет, покупаете новый источник питания за внушительную сумму, а уже через месяц снова попадаете с аналогичной проблемой к мастеру. Естественно, здесь вы не экономите и едете на СТО, где вам сообщают, что дефект был в генераторе. Теперь вам придется не только покупать новый аккумулятор снова, но и производить дорогостоящий капительный ремонт генератора.
  • Ошибки при сборке/разборке мотора. Часто в арсенале народных умельцев находятся только домкрат и пара-тройка ключей. Никаких стендов, смотровых ям и прочего дорогостоящего оборудования. Поэтому, когда требуется добраться до стартера, часто задеваются многие важные узлы авто. Это приводит к появлению других, часто более масштабных дефектов, связанных с механическими повреждениями в ходе неумелой разборки. Теперь вам сулят дополнительные затраты на ремонт. Стартер ведь перестал быть главным источником проблем.
  • Появление дополнительных поломок. Часто кустарные мастера работают неаккуратно, задевая и повреждая другие узлы автомобиля. Это частенько приводит к сложным механическим дефектам и к капитальному ремонту двигателя.
  • Ошибки при сборке. Практически у каждого в детстве бывали ситуации, когда разобрав и собрав какой-то механизм, вы обнаруживали «лишние» детали. Только представьте, что такой умелец полезет под капот вашей машины? Ведь неправильное закрепление или размещение элементов может угрожать не только исправности авто, но и вашей жизни.
  • Покупка деталей. Часто механики-частники говорят о том, что нужна замена узла или ремонт втягивающего реле стартера, после отправляют вас на все 4 стороны для их поиска. Это превращает ремонт стартёра с масштабную проблему и путешествие по всему городу. При этом вам не дают рекомендаций и часто приходится покупать узел по высокой рыночной цене. Накладно, правда?

Помимо частников, многие автолюбители пытаются заняться ремонтом машины самостоятельно. Это тоже не всегда правильное решение. Ведь вы можете не только «доломать» двигатель, но и травмироваться в ходе демонтажа деталей.

Также автолюбители часто допускают типичные ошибки в подборе деталей и комплектующих. Достаточно неправильно рассчитать мощность – и вам придется искать СТО для проведения капитального ремонта мотора. Поэтому, чтобы избежать насмешек врачей и друзей, а также сомнительного отдыха на больничной койке, стоит сразу обращаться к профессионалам. Если вам нужен компетентный ремонт генераторов, стартеров, стоит незамедлительно отправляться на нашу СТО.

Выбирая профессионалов, вы всегда получаете массу преимуществ. Так, на нашей СТО вам гарантируют:

  • Точность. Мы используем только инновационное оборудование. Вся техника соответствует международным стандартам, что помогает точно диагностировать источник проблем, а также быстро и эффективно его устранить. Вы получаете ремонт на максимальной скорости.
  • Опыт и знания. На нашей СТО работают только профессионалы, прошедшие проверку временем. Мы не экономим на уровне их подготовки и регулярно повышаем их квалификацию. Каждое движение профи отличается высокой точностью. Вы получаете ремонт генератора, стартера на высшем уровне.
  • Экономия. Мы предлагаем не только услуги по ремонту, но и широкий выбор запчастей. Наша СТО напрямую сотрудничает с именитыми производителями, что существенно снижает цены на комплектующие. Вы получаете качественные ремонт по доступной цене.
  • Скорость. Пока частник пытается найти проблему, наги мастера ее уже устраняют. Скорость ремонта впечатляет. Вы же получаете исправное авто в кратчайшие сроки.
  • Вы когда-нибудь видели частника, выдающего гарантийный талон? Конечно, нет! На нашей же СТО вы всегда получаете 100 % качества. Его мы подтверждаем соответствующей документацией.

Вывод очевиден! Если вы желаете получить качественный, быстрый и доступный ремонт автомобиля – стоит обращаться к профессионалам. Ведь частники могут предложить лишь сомнительный сервис, отсутствие знаний и массу дополнительных поломок. На нашей же СТО вы всегда получаете надежный результат с гарантией!

Что нужно знать о стартере

Данный элемент является самым активным узлом транспортного средства. При повороте ключа, он отвечает за работу маховика коленчатого вала и запуск двигателя. Ведь при повороте происходит вспышка, поджигающая топливную смесь, что заставляет авто двигаться. Примечательно, что размеры стартера и коленчатого вала существенно отличаются. Первый ничтожно мал, а второй – просто впечатляет. Поэтому колоссальная механическая нагрузка постоянно действует на стартеры. Ремонт узла может понадобиться не только из-за этого.

Есть и вторая сила, оказывающая влияние на данный элемент. Это термическая нагрузка. Ведь в момент появления искры температура просто зашкаливает. Поэтому элементы данного узла еще больше подвержены неисправностям.

Вне зависимости от причины поломки – ремонт узла необходим срочный. Ведь без стартера машина просто не сможет начать движение.

Такой, казалось бы, маленький узел, отличается достаточно сложной структурой. Он состоит из привода, электрического двигателя, шестерни, муфты, реле, которое обеспечивает тягу и якоря. Поэтому и ремонта они требуют квалифицированного, а не кустарного.

Существует 2 вида классификации устройств. В зависимости от типа скрепления катушек, стартеры бывают с прямым и параллельным типом соединения. Эта классификация применима при подборе узла и часто используется профессионалами.

Также, если необходим срочный ремонт стартеров, в СТО используют разделение узлов по типу запуска. Существует 2 разновидности:

  • Редукторная. Это инновационные устройства, с небольшим весом, высокой мощностью и отменным крутящим моментом. Данная разновидность имеет повышенную стойкость и существенно увеличенный срок эксплуатации. Исправная служба стартера данного вида увеличена на 2-3 года. Чего не скажешь об устаревших моделях без вмонтированного редуктора.
  • Безредукторная. Такой вид ремонта втягивающего реле стартера осуществляет двигательную активность при помощи якоря, шестеренки, маховика. Это уже устаревший элемент, который практически не используют в современных машинах. Ведь риск появления неисправностей у него просто колоссальный. Это связано с большим трением и механической нагрузкой, чем у редукторного типа.

Также, если стартера ремонт вам уже требуется, важно корректно подобрать узел для произведения замены. Но ориентироваться следует не только на его тип. Важную роль играет мощность узла. Малейшая ошибка в расчетах может привести к более масштабным неисправностям. Вывод очевиден: подбор стартера стоит доверять только профессионалам.

Узел имеет небольшой срок эксплуатации. Это связано с большими нагрузками, которые он постоянно испытывает при запуске мотора. Поэтому срок эксплуатации устройства составляет в среднем 5-6 лет. При этом узнать о близости поломки заранее практически невозможно. Узел непредсказуем и часто случается так, что вечером вы нормально завели авто, а уже с утра сделать этого не смогли. Это досадное явление, к сожалению, единственный способ узнать о том, что поломка наступила.

Чтобы не допустить появления таких конфузов, следует регулярно проводить профилактический осмотр, а также точечный ремонт стартера, стоимость которого зависит от объема работ. Делать профилактику следует минимум раз в год. Участить визиты для осмотра на СТО следует при появлении таких факторов:

  • Дефекты электросети. Это приводит к понижению мощности стартера и, так называемым, лавинным поломкам. При этом при повороте ключа не происходит вращение маховика, в то время как энергия попадает в механизм. Следствие – образование электродуги, которая легко выжигает коллектор.
  • Часто ремонт стартеров в Киеве требуется по причине частых поворотов ключа в холостую. Это приводит к перегреву обмотки, истиранию втулок. Если вы сразу же обратитесь на СТО – ремонт будет ограничен произведением замены изоляции и восстановления устройства.
  • Неисправности втулок. Обычно, при сильном истирании происходит выпадения якоря из паз. При этом он раскачивается и повреждает статор. Данный дефект важно своевременно заметить. Ведь при езде с такими повреждениями можно довести авто до крупного ремонта с полной заменой узлов.

Хотите, чтобы капитальный ремонт стартёров и генераторов обошел вас стороной? Значит, стоит раз в год заезжать на нашу СТО для проведения профилактических осмотров. Это продлит срок эксплуатации автомобиля и поможет избежать неприятных сюрпризов. У нас вы всегда найдете высокое качество по доступной цене.

От чего ломается стартер

Причин неполадок в этом узле великое множество. Определить, что проблемы машины связаны именно с ним помогут такие «симптомы»:

  • Вы повернули ключ, но ничего не произошло и запуск двигателя не осуществился.
  • Еще одним тревожным звоночком является проворот стартера. Ключ буквально прокручивается в замке, а никакой реакции от коленвала не следует. Такой симптом может быть у банального механического дефекта, который могут быстро устранить профи.
  • Вы завели машину, но стартер не отключается. Заметили такое? Срочно отправляйтесь на СТО. Малейшее промедление чревато массой неприятностей, включая капитальный ремонт стартеров, цена на который более чем высокая.
  • Во время езды на авто, вы начинаете слышать сильный скрежет. Такие звуковые эффекты говорят о проблемах со стартером и требуют срочной диагностики.

Многие. Заметив такие проблемы, не спешат обращаться на СТО. Они ссылаются на проблемы с аккумулятором, мол просто старенький или нужно подзарядить. Не стоит их слушать. Сомневаетесь – проведите простой тест! Достаточно включить фары и радио в авто. Интенсивность луча света изменилась или фары начали мигать – значит, аккумулятор подводит. Свет работает исправно – значит, пора на СТО.

Еще одним источником проблем, который можно спутать с необходимостью провести ремонт стартера. Является замок зажигания. Проверить сию гипотезу тоже просто:

  • Следует снять проводки с выводом 30 и 50 с замка зажигания.
  • Затем, стоит соединить их на 1 сек.

Вы услышали звук работы стартера? Значит, дефект в замке зажигания. Но, коль реакции за данной манипуляцией не последовало – вам нужно отправляться на СТО. Такая неполадка говорит о серьезных неисправностях и ремонт стартера, цены на него связаны с объемом неисправностей, может понадобиться срочный.

Хотите получить высокое качество работ по приемлемой цене? Значит, стоит обратиться к мастерам на нашу СТО! Здесь вы всегда получите точную диагностику, квалифицированный ремонт, отменный сервис и все это по низкой цене.

Генератор и особенности его работы

Это особенно важный узел в автомобиле, испытывающий солидные нагрузки. Он преобразует механическую энергию, производимую посредством движения коленчатого вала, в электричество. Важность исправности этого узла сомнений не вызывает, ведь без тока машина попросту не сможет начать движение. Поэтому, если вы заподозрили его неисправность – срочно отправляйтесь к нам на СТО. Ведь ремонт генератора должен быть точным и качественным.

Подбор комплектующих и узлов на замену напрямую зависит от типа исходника и его параметров. Специалисты используют классификацию генераторов по способу подачи энергии:

  • Постоянный ток. Такие узлы – типичные пережитки прошлого, конструкция которых устарела и уже практически отошла в небытие. Их активно монтировали на машины до 1964 г. Механизм работы достаточно прост: ток поступает к силовому аналогу через обмотку возбуждения. Затем, посредством щеток, установленных на коллекторе, производится снятие энергии. Реле отвечает за регулировку напряжения. Основным его недостатком был солидный размер, приводивший к утрате скорости и морю прочих неудобств. Естественно, ремонт генераторов авто данного типа требовался очень часто.
  • Переменный ток. Настоящие инновации, пришедшие на смену устаревшим агрегатам. Сейчас вы с легкостью встретите их в каждом авто. Они отличаются более достойным уровнем надежности и солидным сроком использования. Это ноу-хау сделало конструкцию легкой, добавив компактности и мощи.
  • Устройства для сельскохозяйственной и мото-техники. Такие механизмы имеют сложную и оригинальную конструкцию. Но защита в них подкачала, поэтому ремонт генераторов требуется достаточно часто.

Этот узел, фактически, является энергетическим центром вашей машины. Соответственно, и поломки в нем – не редкость. Лучше их предотвратить, а не тратить колоссальные суммы на проведение необходимых ремонтных работ. Поэтому стоит посещать надежные СТО для осуществления профилактического осмотра. Куда обратиться? Конечно, к нашим мастерам.

Симптомы поломки в генераторе

Сложность этого элемента заключается в принципе его работы. Узел контактирует как с механикой, так и с электрическим током. Соответственно, все неисправности и дефекты в его работе условно подразделяют на два направления:

  • Электрическое. К данной группе относят неисправности обмоток, диодов, реле, а также прочих элементов. Подобные ситуации указывают, что ремонт генератора Мерседес, Сенса либо иного транспортного средства – необходимость. Помните, неисправности данного типа легко приведут к замене элемента целиком, так что обращаться к профи следует незамедлительно.
  • Механическое. Это привычные дефекты, связанные с износом комплектующих, коррозией. Проще говоря – неисправности, не относящиеся к электрической составляющей детали.

Следует помнить, что часто типичные для дефектов генератора признаки, говорят совсем о других поломках. Поэтому самодеятельность в данной ситуации может закончиться плачевно для вашей машины. Ведь масса мастеров допускают ряд ошибок при разборке транспортного средства, которые потом сложно устранить даже опытным профессионалам. Поэтому, если вам нужен ремонт генераторов (Киев) – стоит обратиться к специалистам нашей СТО.

О вероятной поломке именно в данном узле вам расскажут такие признаки:

  • Двигатель уже запустился, но тревожный огонек разряда аккумулятора не перестает мигать на панели.
  • Аккумулятор постоянно работает некорректно. То неожиданно разряжается, то наоборот, перезаряжается, что чревато его выкипанием.
  • Свет фар становится тусклым, появляется эффект мерцания. Обычно, водители грешат на аккумулятор. Проверить это достаточно просто – замерьте его заряд. Если все в порядке – виновник проблемы – генератор.
  • Свет внешних осветительных устройств внезапно стает более интенсивным, если обороты движка нарастают. Это серьезная проблема, указывающая, что вскоре доведется купить генератор авто.
  • Узел начинает шуметь. Для генератора характерен вой или писк.

Если вы заметили хотя бы один из таких симптомов неполадок – стоит незамедлительно отправиться на солидное СТО. К примеру, к нам – мы обладаем необходимым оборудованием, а квалификация мастеров высшая. Единственное. Что вы можете сделать самостоятельно, не принеся ущерба любимой машинке, это проверить уровень заряда аккумулятора.

От чего ломается генератор

Основой долголетия этого элемента является корректное использование автомобиля. Так, к солидным дефектам запросто приведут такие явления:

  • Внешние, механические факторы: износ, коррозия. Все имеет срок годности. Следовательно, ремонт стартеров и генераторов часто требуется через 5-6 лет с первого запуска мотора автомобиля. Чтобы оттянуть этот момент, стоит раз в 2-3 г. проходить профилактический технический осмотр. Сделать это можно у нас на СТО.
  • Исчерпание лимита службы подшипников, электрической обмотки. Данные составляющие должны заменяться не реже, чем раз в 2-4 г. Также важно регулярно производить профилактическую проверку генератора. Его отсутствие грозит затратным капитальным ремонтом этого узла.
  • Самостоятельные попытки разобрать, провести осмотр или замену генератора. Да-да, именно кустарный ремонт – основной виновник всех поломок. Обычно, «доморощенные мастера» делают море ошибок, включая неверный подбор детали для замены. Ведь когда в дефекте участвуют генераторы, стартеры – ремонт, нацеленный на исправление случайных неточностей, обходится слишком дорого.
  • Некорректное использование машины. В особенности – нарушение режима движения, затягивание с переходом на повышенные передачи.
  • Любовь поездить по лужам, проселочным дорогам. Грязь – один из страшных врагов этого элемента. Попадание внутрь пыли, снега, мусора зачастую чревато плачевными последствиями. Поверьте, банальной чисткой вам не ограничиться – коррозия неизбежна. Часто после подобных загрязнений ремонт стартера генератора потребует манипуляций по замене данных элементов.

Учтите: исправность вашей детки зависит от ваших решений и действий. Следуйте простым правилам безопасной эксплуатации и ваша машина будет верным спутником не один десяток лет.

Автолюбителю на заметку

Генератор и стартер – незаменимые элементы автомобиля, подлежащие сверх нагрузкам. Поэтому важно принять меры, чтобы максимально продлить срок их эксплуатации. Как это сделать? Достаточно следовать простым советам от наших мастеров!

Чтобы продлить эксплуатацию стартера, придерживайтесь таких правил:

  • Езда на стартере – первое табу. Это неизбежно ведет к выгоранию контактов, истиранию механизма. Итог плачевен – ремонт стартеров уже близок.
  • Корректный старт. Запуск двигателя не требует долгого пребывания ключа в положении «старт». Достаточно всего 2-10 секунд – не более. Нарушения этих временных рамок влечет износ стартера и его полную замену.
  • Исключите самодеятельность. Любые попытки произвести самостоятельный ремонт неизбежно ведут к замене узла или его комплектующих.
  • Исключите попадание жидкости либо посторонних веществ в мотор. Это опасно для двигателя. Халатность приводит к необходимости осуществить ремонт стартера, цена манипуляций зависит от объема повреждений и заменить ряд прочих деталей мотора.
  • Забудьте о поездках по мокрому снегу и лужам. Жидкость легко попадает в любой уголок мотора и стартер – не исключение.

Генератор, помимо этих ограничений, имеет и ряд дополнительных, более специфических рекомендаций:

  • Не используйте машину в качестве источника питания для электроприборов (магнитол, зарядок и т. д.). Такие действия повысят нагрузку на деталь, ускорив ее износ.
  • Компетентный ремонт стартеров и генераторов в Киеве (либо другом городе) может понадобиться, когда источник питания поломан. Опасность состоит в отсутствии подачи энергии и в высокой вероятности перепада напряжения. Устранить последствия – накладно и очень дорого.
  • Исключите попадание жидкости в узел. Небрежность часто приводит к замыканиям, что влечет за собой капитальный ремонт всего мотора.
  • Стоит проверять надежность крепления ремня генератора и состояние фиксирующих деталей. Благодаря таким простым манипуляциям, вы избежите неприятных неисправностей, обеспечив детали исправность и долговечность. Ведь капитальный ремонт генераторов и стартеров не грозит лишь внимательным владельцам, которые заботятся о своих машинах.
  • Ни в коем случае не снимайте клеммы с аккумулятора при работающем моторе! К сожалению, эта оплошность типична для многих автолюбителей. Учтите: такие действия опасны как для машины, так и для вашей жизни. Поэтому, желая заглянуть под капот – не забывайте о безопасности и предварительно заглушите мотор.

Но главное – не тратьте время и нервы на ремонт у горе-специалистов! При появлении первых симптомов поломки – срочно обращайтесь к солидным мастерам. Найти таких можно в нашем сервисе. Здесь вы получите ремонт генераторов и стартеров в Киеве любой сложности. Качество гарантировано!

Куда бежать в случае поломки

Каждый водитель, вместе с неисправностями, получает и свободу выбора. Куда обращаться – решать вам! Но стандартно, выбор состоит из 3 вариантов:

  • Самодеятельность. Ну кто не любит почувствовать себя мастером и попробовать произвести диагностику собственными руками? Уверены, что такое пробовали сотни автолюбителей. Но насколько это эффективно и безопасно? Учтите, если вы не механик – не лезьте под капот. Это чревато травмами и появлением еще больших поломок. Эффективность сомнительна.
  • Ремонт «у соседа в гараже». Это весьма популярный способ проведения манипуляций по ремонту. Многие хвалят его экономность и мастерство соседа – механика от Бога. Но так ли это? Как долго проработает стартер, ремонт которого был осуществлен специалистом без лицензии и образования? Скажем точно – гарантий вам не дадут никаких. Точно известно одно: проверить достоверность дефекта и надобность покупки дорогих деталей сложно. Очень часто после подобного «ремонта» злые автовладельцы мчатся к профи. Но учтите: исправление чужих ошибок часто стоит намного дороже.
  • Станции технического обслуживания. Солидные организации, где работают компетентные механики, знающие толк в своем деле. Они найдут источник поломки, осуществят качественный ремонт стартеров генераторов, подтвердят его точность соответствующей гарантийной документацией.

Как видите, среди моря предложений и организаций, наперебой расхваливающих свои услуги и мастерство, стоит отдавать предпочтение опытным мастерам. Найти таких механиков можно на профессиональных СТО, к примеру, у нас. Мы работаем быстро, недорого и эффективно. Качество подтверждено гарантией!

Почему мы

Наша станция технического обслуживания всегда выделялась среди конкурирующих организаций. Конечно, ведь мы отличаемся кристальной репутацией, заслуженной долгими годами отменной работы. Пока другие обещают, мы предоставляем нашим клиентам массу преимуществ:

  • Квалифицированные механики. У нас работают исключительно опытные мастера. Эти профессионалы всегда стремятся к лучшим показателям, повышая уровень квалификации и изучая новейшие техники проведения работ. Вы получаете впечатляющую дотошность мастеров. Без нее не обходится ни один ремонт стартера и генератора.
  • Экономия времени. Вы тоже не любите томительные ожидания? Еще бы, но на многих СТО вас ждет именно это! С нашими мастерами вы не вспомните о таких досадных неприятностях. Ведь у нас есть солидный склад запчастей известных брендов. Необходимые комплектующие постоянно в наличии.
  • Уменьшение затрат. Мы сотрудничаем с изготовителями напрямую. Это позволяет продавать детали клиентам по оптовой цене. Вы получаете доступную стоимость ремонта стартера либо иного узла авто.
  • Сервис впечатляет. Мы не привязаны только к иномаркам или транспорту определенного класса. Вы получаете уважение и отменное качество сервиса.
  • Комфорт. Ну кому нравятся длинные очереди? В нашем сервисе вы легко этого избежите – стоит лишь позвонить и сделать предварительную запись на ремонт стартера бмв. Мало того – мы скрасим ваши ожидания. Пока мастера устраняют неполадки в вашем авто, вы получаете отдых в комфортабельных условиях за чашечкой кофе либо чаю.
  • Гарантии. Квалификация наших мастеров не вызывает сомнений, равно как и качество каждой детали со склада. Поэтому мы гарантируем аутентичность комплектующих и высокий уровень произведенных манипуляций. Вы снова уверены в исправности вашей детки.
  • Сломалась тачка, а вы считаете сколько стоит ремонт стартера? Как быть, если финансы ограничены? Приезжайте – наши механики знают, как помочь. Для постоянных и новых заказчиков работает система специальных предложений. Вы получаете разумную экономию.

Список посетителей нашей СТО постоянно пополняется новыми заказчиками. Наши мастера дарят им высокое качество, экономию, квалификацию сотрудников и гарантии. Мы знаем, что заказчики не терпят компромиссов, особенно, если место их жительства – Киев. Ремонт стартера и генератора наши мастера производят с потрясающей педантичностью. Хотите получить отменный результат по низкой цене? Звоните, пишите и просто приезжайте – мы рады новым гостям!

Телефоны диспетчера:

Как нас найти:

Киев, Центральный Авторынок запчастей на Большой Окружной
ул. Садовая, 70 — 110 фасад авторынка сектор Б, место 10

посмотреть на карте

О компании:

Оригинальные новые и восстановленные агрегаты (генераторы, стартеры, кондиционеры), запчасти, ремкомплекты, расходники; специальный инструмент, уникальные диагностические стенды, и, самое главное, — люди — мастера, готовые Вам помочь!

Угги UGG Australia купить в Киеве можно по ссылке http://allshoes.com.ua/. Натуральные материалы. Гарантия 100%.


Разработка: KPeople




По вашему желанию, Вы можете находиться возле автомобиля во время ремонта.
Вы всегда получите акт выполненных работ, вместе с подробной консультацией главного мастера…

Эксклюзивная программа лояльности для посетителей

Мы производим (продажу и) ремонт автокондиционеров (находимся в г.Киев).

Не забудьте произвести диагностику и заправку автокондиционера накануне летнего сезона, чтобы жара не застала Вас в дороге врасплох!

Заправка и ремонт автокондиционеров

Заправка и ремонт автокондиционеров

Больше 70 % автомобилей в Украине оборудованы системами кондиционирования. В теплое время года система автокондиционера является одним из основных факторов комфорта, как водителя, так и пассажиров, при этом выступает защитным механизмом от влаги в салоне, пыли, аллергенов.

Такого рода Комфорт (если дело касается автокондиционера) как правило, заканчивается. И вместо приятной прохлады неожиданноо в салон начинает подаваться горячий воздух из атмосферы. Причин может быть масса. В целом система автокондиционирования — весьма дорогостоящий элемент автомобиля, и она постоянно нуждается в своевременной диагностике и устранении неполадок.

Наши станции обслуживания укомплектованы самым современным оборудованием и квалифицированными специалистами, которые освоили технологии от самих производителей систем А/С.

Заправка и ремонт автокондиционеров

В состав систем кондиционирования автомобиля входят:

  • Компрессор
  • Конденсатор
  • Ресивер – осушитель
  • Расширительный клапан
  • Испаритель
  • Аккумулятор
  • Расширительная трубка

Вы  можете приобрести комплектующие автокондиционера по очень выгодным ценам, а также произвести ремонт автокондиционера на одной из наших сервисных станций.

В наших сервисных центрах мы осуществляем:

Ремонт компрессора автокондиционера

Ремонт компрессора автокондиционера

-Заправка автокондиционеров качественным фреоном с гарантией.

Ремонт автокондиционера на любое авто, комплектующие все в наличии!
-Ремонт компрессоров автокондиционера.

В нашей компании действует система хороших скидок и накопительные дисконтные карточки, что сделает наше сотрудничество с вами на много интересным и выгодным.






Телефоны: Адрес сервисного центра: Время работы: О компании:
+38 (095) 275 01 33
+38 (067) 447 26 83
+38 (093) 514 62 58
Авторынок Жуляны
на Большой Окружной,
Киев, Соломенский район
ул. Садовая, 70 - 110
фасад авторынка сектор Б, место 10
Без выходных! Пн. — Сб. 8.00-20.00, Вс. 8.00-20.00 Забыли как приятно, когда в автомобиле комфортная температура, особенно в жаркое лето? Приедете к нам и мы поможем вспомнить выполнив ремонт автокондиционеров, ненужен ремонт, заправка автокондиционеров будет кстати. Проблемы с электросетью автомобиля, ремонт генераторов, для Вас или ремонт электрооборудования выполнят у нас. Плохо заводится автомобиль и тут мы выручим выполнив ремонт стартеров. Турбированный двигатель - для него ремонт турбин, который мы тоже делаем. Гарантия, низкая цена и конечно скорость работы, качество.

Без выходных! Пн. — Сб. 9.00-18.00, Вс. 9.30-16.00